專家說法
90元，票價時間比上來說應(yīng)屬合理
廣深高鐵與武廣客運(yùn)專線銜接，北下的乘客可一線抵達(dá)香港。為何廣深段的票價會比武廣段貴出接近一倍呢？
西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院帥斌教授表示，已經(jīng)運(yùn)行多年的廣深城際和諧號動車線目前票價為80元，廣深高鐵運(yùn)行時間比動車線減少約一半，定價90元，從票價時間比上來說應(yīng)屬合理。
帥斌說，中國鐵路定價一直都是采用遞遠(yuǎn)遞減原則，鐵路線越長，單位公里的票價自然越便宜，因此不能拿武廣高鐵的票價簡單對比廣深高鐵段。
“線路越長，單位公里分?jǐn)偟墓潭ǔ杀揪驮缴伲虼似眱r可以便宜些?！睅洷笳f，而且從接載旅客來說，長途列車沿途停靠的站點(diǎn)多，上下客多，因此收益高。而廣深段屬于城際線，沿途?？空军c(diǎn)少，上下乘客少，自然票價會高一些，否則鐵路的虧損會很嚴(yán)重。
帥斌還認(rèn)為，每一條鐵路線的票價還會與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度、人均收入和消費(fèi)水平有關(guān)。廣東居民收入高，所以票價也會高一些。運(yùn)行多年的廣深和諧號動車線一直都是全國票價最昂貴的動車線之一。
