日前，市自然資源局官網(wǎng)發(fā)布了《湛江市城市綜合交通體系規(guī)劃修編》批后公示。
規(guī)劃范圍為市區(qū)范圍，包括4個(gè)轄區(qū)；其中重點(diǎn)范圍為中心城區(qū)范圍，與國(guó)土空間規(guī)劃保持一致，陸?？偯娣e775.97平方公里，重點(diǎn)做好城市交通各子系統(tǒng)的設(shè)施布局，并進(jìn)行用地控制；規(guī)劃協(xié)調(diào)范圍為整個(gè)市域范圍，重點(diǎn)做好區(qū)域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌。規(guī)劃年限近期為2025年，遠(yuǎn)期為2035年，與國(guó)土空間規(guī)劃保持一致。
《規(guī)劃》目標(biāo)是構(gòu)建“通達(dá)高效、融合協(xié)調(diào)、便捷綠色、安全人本”的現(xiàn)代化綜合交通體系，打造北部灣地區(qū)重要國(guó)際門(mén)戶樞紐城市和現(xiàn)代化城市交通可持續(xù)發(fā)展典范。提出樞紐能級(jí)提升、“雙快”體系塑城、綠色轉(zhuǎn)型提效、智慧管理賦能四大交通發(fā)展戰(zhàn)略。
對(duì)外交通系統(tǒng)構(gòu)建便捷的疏港鐵路+疏港高速的港口集疏運(yùn)體系，提升港口運(yùn)輸效率，建設(shè)西部陸海新通道的重點(diǎn)港；構(gòu)建鐵路、軌道、道路三位一體的集疏運(yùn)體系，提升湛江吳川國(guó)際機(jī)場(chǎng)輻射能力，打造區(qū)域性國(guó)際航空門(mén)戶樞紐；構(gòu)建“五龍入湛”高鐵網(wǎng)絡(luò)布局，打造全國(guó)鐵路樞紐城市；構(gòu)建“雙環(huán)十射六支線”高速公路網(wǎng)，推動(dòng)“灣區(qū)成環(huán)、半島成網(wǎng)”。城市道路系統(tǒng)建設(shè)“兩橫兩縱三射”快速路，布局“六橫六縱六射線”干線性主干路路網(wǎng)，支撐城市發(fā)展和空間延伸。規(guī)劃在海灣東西兩岸預(yù)留跨海通道7條，海灣南北向跨海通道4條，立交節(jié)點(diǎn)66個(gè)。
同時(shí)，深化分層分級(jí)的公交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模式，形成以大中運(yùn)量軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、輔助公交為補(bǔ)充的三層次公交體系。規(guī)劃布局5處公交綜合車(chē)場(chǎng)、4處公交修理廠、25處公交樞紐站及“七橫六縱”公交專用道，通過(guò)發(fā)展多元化公交服務(wù)，推動(dòng)我市建設(shè)公交都市。建立以配建停車(chē)為主體、公共停車(chē)為輔助、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的停車(chē)供應(yīng)體系，規(guī)劃公共停車(chē)場(chǎng)93個(gè)，并建議根據(jù)路況動(dòng)態(tài)調(diào)整路內(nèi)停車(chē)位。構(gòu)建“綜合物流園區(qū)—城市物流中心—物流配送站”的現(xiàn)代化物流體系，形成“8—4—N”的物流節(jié)點(diǎn)總體布局。依托高快速路、干線性主干道，打造三級(jí)貨運(yùn)通道體系，構(gòu)建便捷暢通的貨運(yùn)道路網(wǎng)絡(luò)。依托城市道路，打造“兩類(lèi)三級(jí)”通勤慢行系統(tǒng)，依托山水海濱資源和歷史文化資源打造具有湛江特色的休閑慢行系統(tǒng)。
