6月1日，赤坎海北路改造工程正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)年底完成。改造完工后，海北路將變成雙向六車道，全新鋪設(shè)瀝青柏油路面，路段公交車站將改造成港灣式車站，新型LED節(jié)能環(huán)保路燈將全路段使用。
????作為赤坎一個(gè)重要交通出入口，海北路的改造引起了市民的關(guān)注，這是意料中的事。
????今天，我們所要關(guān)注的是，赤坎另一個(gè)交通要道——立交橋至世貿(mào)大廈路段。該路段是赤坎通往霞山、麻章的交通樞紐，盡管只有短短不到一公里長(zhǎng)，卻集中了赤坎兩大商場(chǎng)（世貿(mào)大廈和凱德廣場(chǎng)）、赤坎區(qū)府、赤坎賓館、湛江迎賓館、楓葉國(guó)際酒店、上游城、醫(yī)院、大小商鋪等，更煩的是，這短短一段路竟多達(dá)6個(gè)交叉路口，車流輛和人流量非常大，交通亂象讓市民煩惱不已，擁堵狀況有增無(wú)減。
????海北路動(dòng)工改造后，市民也紛紛把目光投注到該路段上，是否有了改造方案？如果有，何時(shí)動(dòng)工？
????現(xiàn)場(chǎng)：擁堵的車流幾十米
????6月11日上午8點(diǎn)10分，記者乘坐公交車來(lái)到位于世貿(mào)大廈東門旁邊的公交車站，剛下車就看見眼前的交通亂如麻。一輛大客車正從南橋北路緩緩駛過(guò)來(lái)，準(zhǔn)備?？渴蕾Q(mào)車站。大客車的“身材”又長(zhǎng)又寬又高，占據(jù)了半個(gè)路面，車旁的電動(dòng)車、摩托車見縫插針穿梭而過(guò)，行人則受阻被迫站在路邊等待。大客車引起的交通堵塞只有短短幾分鐘，不過(guò)，路面已是一片混亂。
????從世貿(mào)車站步行到南橋公交站，只有短短一兩百米路程。盡管時(shí)間尚早，但是停在世貿(mào)車站和南橋公交站旁邊兜客的兩摩、三摩已經(jīng)不少。記者數(shù)了一下，三摩有5輛，兩摩則有10輛。只要一有公交車靠站，摩哥就猛踩油門一擁而上，把乘客圍起來(lái)。
????中午12點(diǎn)左右，記者再次來(lái)到南橋附近。這次，記者選擇站在南橋南路與中山一路交界的路口觀察。此時(shí)，正是下班高峰期，兩名交警站在馬路中間，不斷用哨聲和手勢(shì)指揮著車輛和行人。車輛通行時(shí)，除了吹哨子和做手勢(shì)，交警還不停要用眼睛的余光注意行人，以防行人與機(jī)動(dòng)車搶道。面對(duì)洶涌的人流和車流，兩個(gè)交警守這一個(gè)路口，顯得力不從心。
????汽車通行的哨聲還沒(méi)停，十幾個(gè)人匯成的人流往路上擠，從南橋南路駛出的一輛小汽車想右轉(zhuǎn)彎，結(jié)果被這群行人擋住了，從南橋公交站駛出的公交車相應(yīng)又被這輛小汽車擋住了。交警不得不叫停了雙向的機(jī)動(dòng)車通行。轉(zhuǎn)眼間，擁堵的車流已有幾十米。
????煩惱：堵在南橋成了常態(tài)
????采訪中，許多市民向記者表示，“堵在南橋幾乎成了常態(tài)?！避囍骼钕壬硎?，每逢上下班時(shí)間，無(wú)論要開車到哪里，他都會(huì)預(yù)留15分鐘的“堵車時(shí)間”，但是有時(shí)候還是趕不及，因?yàn)椤皩?shí)在太堵了”。
????“上個(gè)星期六下午，我要開車到金沙灣參加一個(gè)聚會(huì)，之前說(shuō)好了6點(diǎn)集合的。我提前了15分鐘出發(fā)，誰(shuí)知道碰上大堵車，最后還是遲到了近半個(gè)小時(shí)。”李先生無(wú)奈地說(shuō)。
????自己開車堵得惱火，坐公交車的也很郁悶。在中山一路某公司上班的張先生對(duì)記者說(shuō)，有一次堵車堵在了立交橋上，眼看著車站就在前面幾十米的地方，就是靠不了站。“當(dāng)時(shí)我就快遲到了，真想下車走路過(guò)去?！?/p>
????可是，不少市民卻表示，上下班高峰期間，即使走路也走不快。
????黃先生家住赤坎體育場(chǎng)附近，在南橋南路某單位上班，每天都步行經(jīng)過(guò)世貿(mào)南橋路段?！耙宦纷哌^(guò)去，要過(guò)好幾次馬路，每次過(guò)馬路都像打仗一樣緊張。有交警指揮的路口還好些，沒(méi)交警指揮的路口，又沒(méi)有紅綠燈，車又多，常常等好久都過(guò)不去。走到南橋，搭客仔和候車人更是把人行道擠得水泄不通，有時(shí)只好走下機(jī)動(dòng)車道，公交車迎面開來(lái)，真是險(xiǎn)象環(huán)生……”一說(shuō)起這段路，黃先生就非常窩火。
????采訪中，與黃先生有相似感受的市民不在少數(shù)。
