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赤坎立交橋至世貿(mào)路段,怎么辦?

2012-06-15 18:12 來(lái)源:湛江晚報(bào) 作者:陳金波 林良鋒

世貿(mào)路段交通亂象。

??? 析因:道路通行能力已飽和

????市交警部門有關(guān)負(fù)責(zé)人分析道,赤坎作為老城區(qū),機(jī)關(guān)事業(yè)單位多,院校密布,商鋪林立,每到交通高峰期,交通擁堵幾乎成了“常態(tài)”。

????赤坎城區(qū)目前的道路建設(shè)已無(wú)法滿足上下班高峰期人流、車流的需求,中心城區(qū)道路的通行能力已飽和。每逢上下班交通高峰期、節(jié)假日及雙休日容易造成交通阻塞。

????該負(fù)責(zé)人說(shuō),世貿(mào)大廈周邊是赤坎商貿(mào)最繁華地段,車流和人流量非常大,每當(dāng)中長(zhǎng)途大巴在世貿(mào)大廈這個(gè)狹窄的車站??炕虺鋈霑r(shí),極容易造成附近的道路堵塞,引起交通擁堵;大巴沿南橋北路向赤坎海北路方向出入時(shí),在橋頭轉(zhuǎn)彎往往因車身較長(zhǎng),經(jīng)常造成橋頭路段的交通堵塞。而且,世貿(mào)路段的交通堵塞,不但輻射到世貿(mào)門前的中山一路和海北路沙灣一號(hào)橋路段,造成那里的交通秩序混亂,還影響到從立交橋下橋往赤坎賓館的車輛通行,造成周邊交通堵塞惡性循環(huán)。

????另外,南橋面的公交車站、世貿(mào)客運(yùn)站也引來(lái)不少非法營(yíng)運(yùn)的摩托車、殘疾人電動(dòng)輪椅車以及非法營(yíng)運(yùn)的私家車在車站附近等客占道亂停亂放,這些車輛為了爭(zhēng)搶客源而駕車亂竄,造成交通更加混亂,而且存在安全隱患。

????方案:搬遷 拆除 拓寬三大關(guān)鍵詞

????有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,世貿(mào)大廈旁邊確實(shí)不適宜設(shè)有汽車站,可將世貿(mào)旁邊的汽車站搬遷到康寧路503貨運(yùn)站內(nèi);拆除立交橋底的部分綠化帶和商鋪,恢復(fù)橋底的交通功能,拓寬立交橋西側(cè)的赤坎區(qū)政府至橋底的機(jī)動(dòng)車道,重新規(guī)劃立交橋橋底及周圍的交通組織,提高立交橋的通行能力,發(fā)揮出其應(yīng)有的交通功能。

????另外,可遷移南橋上的公交??空荆匦略O(shè)置港灣式公交??空镜攸c(diǎn),拓寬道路通行能力。拆除中山一路世貿(mào)附近路段兩側(cè)綠化帶,增加機(jī)動(dòng)車行駛車道。從南橋南路開始,拆除4米寬人行道,將中山一路路邊的大王椰移走。

????市城市綜合管理局有關(guān)人士分析說(shuō),即使只是把綠化帶上的大王椰移走、拓寬機(jī)動(dòng)車道,也會(huì)大大緩解該路段的阻塞情況?!安贿^(guò),對(duì)這樣一個(gè)交通要道進(jìn)行整改,施工過(guò)程肯定會(huì)有相當(dāng)大的交通壓力和陣痛,希望市民能理解支持。”

????該負(fù)責(zé)人表示,目前具體的整改方案已經(jīng)上報(bào)市政府審批。

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