日前,記者從市自然資源局獲悉,新建湛江至??阼F路(含跨海輪渡工程)(廣東段)建設項目用地預審已獲得自然資源部批準。
新建湛江至??诟咚勹F路(簡稱“湛海高鐵”)是全國高速鐵路“八縱八橫”網(wǎng)絡中包(銀)海通道的重要組成部分,是海南省與內(nèi)陸實現(xiàn)互聯(lián)互通的重要通道之一,對實現(xiàn)內(nèi)陸高鐵網(wǎng)絡和海南島環(huán)島高鐵緊密相連,加快海南自由貿(mào)易港與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動發(fā)展具有重要意義。
市自然資源局還發(fā)布了《新建湛江至海口鐵路(含跨海輪渡工程)(廣東段)用地預審與選址意見書》,項目用地涉及霞山區(qū)、麻章區(qū)、遂溪縣、雷州市和徐聞縣。
湛海高鐵在湛江北站通過聯(lián)絡線同時銜接深湛鐵路、廣湛高鐵和合湛高鐵,向南接入徐聞港區(qū),跨越瓊州海峽接入海南環(huán)島高鐵。湛海高鐵陸上部分新建4站:雷州北、龍門西、徐聞北、徐聞南;瓊州海峽過海輪渡工程航距長約23公里,新建南、北輪渡站,過海采用“人乘船過?!?,過海時間約為1個半小時,預留橋隧過海通道建設條件。
根據(jù)可研報告推薦方案,湛海高鐵項目陸上正線擬按350公里/小時標準建設,估算總投資402.1億元。
湛江日報、湛江云媒客戶端原創(chuàng)
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