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廣湛氫能高速示范項(xiàng)目啟動(dòng)

零碳物流“氫”裝上陣

2024-07-03 20:38 來源:湛江云媒 作者:記者范子華

為推動(dòng)廣東省燃料電池汽車示范城市群建設(shè),近日,省發(fā)展改革委對(duì)外發(fā)布《廣東省廣湛氫能高速示范項(xiàng)目實(shí)施方案》,廣湛氫能高速示范項(xiàng)目正式啟動(dòng),探索燃料電池汽車規(guī)?;虡I(yè)化應(yīng)用模式,打造零碳物流廣東示范項(xiàng)目。

湛江將新增兩個(gè)加氫站

據(jù)了解,廣湛氫能高速示范項(xiàng)目涵蓋廣州、佛山、東莞、江門、陽江、湛江、茂名等地,輻射珠三角地區(qū)。此區(qū)域由沈海高速、汕湛高速、207國(guó)道、228國(guó)道和325國(guó)道組成交通大網(wǎng)絡(luò),是全省水產(chǎn)品、生鮮肉類、果蔬冷鏈運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,沿線分布了各類大型批發(fā)市場(chǎng)和冷庫(kù),加氫站布局合理,氫源保障潛力較大,具備發(fā)展燃料電池汽車?yán)滏溛锪鞯牧己脳l件。

該項(xiàng)目通過在廣湛高速沿線物流重要節(jié)點(diǎn)建設(shè)加氫站(制氫加氫一體化站),以4.5噸燃料電池冷藏車為主、49噸燃料電池冷藏車為輔,開展水產(chǎn)品、生鮮肉類、果蔬冷鏈運(yùn)輸,推進(jìn)江門、陽江、茂名、湛江等地氫氣就地消納,形成面向珠三角地區(qū)干線物流和支線物流網(wǎng)絡(luò),積極探索可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。

該項(xiàng)目計(jì)劃在2024年底前,投入運(yùn)營(yíng)500輛4.5噸和10輛49噸燃料電池冷藏車,初步形成廣湛高速沿線與珠三角地區(qū)氫能冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)道滘東發(fā)油氫合建站(中石化道滘加氫站)、沙田綜合能源服務(wù)站(東莞能源沙田加氫站)投入運(yùn)營(yíng);在2025年底前,完成廣湛高速梁金山服務(wù)站(對(duì)開)、中石化茂名高水加油站、中石化湛江鐵蘆加油站和源水加油站等油氫合建站建設(shè),投入運(yùn)營(yíng)2000輛4.5噸和100輛49噸燃料電池冷藏車,全面推進(jìn)廣湛氫能高速示范項(xiàng)目。

助力零碳物流發(fā)展

近年來,氫能被公認(rèn)為實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略的重要方式,交通運(yùn)輸領(lǐng)域則是雙碳的主戰(zhàn)場(chǎng)。

氫能冷藏車在助力零碳物流發(fā)展這一領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì)。其使用氫氣作為燃料,排放物只有水,幾乎不產(chǎn)生任何污染物;且具有較高的能量轉(zhuǎn)換效率,能夠提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程,滿足果蔬等冷鏈產(chǎn)品長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸?shù)男枨?;相比于電?dòng)汽車需要較長(zhǎng)時(shí)間充電,氫能冷藏車可以在幾分鐘內(nèi)完成加氫,大大提高了運(yùn)輸效率;車廂采用先進(jìn)的冷藏技術(shù),能夠滿足果蔬等冷鏈產(chǎn)品對(duì)溫度、濕度等環(huán)境條件的嚴(yán)格要求,確保產(chǎn)品品質(zhì)。

雖然氫能冷藏車的初期購(gòu)買成本可能較高,但考慮到其高效的能源利用和較低的維護(hù)成本,以及可能享受的政府補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠,長(zhǎng)期來看可以降低運(yùn)營(yíng)成本。

以京廣港澳高速首段跨省氫長(zhǎng)廊中采用的49噸牽引車為例,若每臺(tái)車每天跑500公里,對(duì)標(biāo)柴油車,氫能源每公里能節(jié)省5毛錢,跑一天就能省200多元;對(duì)標(biāo)電動(dòng)車,雖然每公里在運(yùn)費(fèi)上有差距,但可能要配800度電,那么電池的自重將達(dá)到4噸左右,貨物的運(yùn)輸量會(huì)受限,而氫能僅需1.3—1.5噸,運(yùn)輸?shù)呢浳锪靠梢蕴嵘M(jìn)而彌補(bǔ)了運(yùn)費(fèi)上的差距。氫能源的貨車在長(zhǎng)距離重載運(yùn)輸上的優(yōu)勢(shì)便得以凸顯。

值得一提的是,《廣東省廣湛氫能高速示范項(xiàng)目實(shí)施方案》提出,氫氣價(jià)格方面,通過市場(chǎng)化機(jī)制,引導(dǎo)廣湛高速沿線統(tǒng)一加氫價(jià)格,示范期內(nèi)銷售價(jià)格不超過35元/公斤;通行政策方面,放寬水產(chǎn)品、生鮮肉類、果蔬燃料電池配送車輛進(jìn)城時(shí)間和通行路段限制,給予限時(shí)免費(fèi)停車政策,以提升綠色物流配送效率,滿足群眾對(duì)安全生鮮產(chǎn)品的消費(fèi)需求。

編輯:岑川
值班主任:李映霞
值班編委:梁華
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