7月1日,湛江烏石油田群終端產(chǎn)出第一滴油,標(biāo)志著我國海上首個全方位綠色設(shè)計油田——烏石23-5油田群開發(fā)項目(下稱“烏石23-5油田群”)順利投產(chǎn),首次將油氣從2000米的海底地下引上廣東雷州半島。湛江海事部門多舉措服務(wù)保障該項目建設(shè)并投入生產(chǎn),助力我國能源行業(yè)向低碳化、綠色化轉(zhuǎn)型。
據(jù)了解,烏石23-5油田群位于北部灣海域,平均水深約28米,主要生產(chǎn)設(shè)施包括新建2座井口平臺,并對烏石陸地終端進(jìn)行改擴(kuò)建。計劃投產(chǎn)開發(fā)井43口,其中采油井28口、注水井15口。預(yù)計2026年將實現(xiàn)日產(chǎn)約18100桶油當(dāng)量的高峰產(chǎn)量,油品性質(zhì)為輕質(zhì)原油。烏石23-5油田群全面建成后能實現(xiàn)原油處理站、液化天然氣站、液化石油氣站、生產(chǎn)水站、變電站、5G基站“六站合一”建設(shè),是北部灣首個使用岸電的海上油田,也是北部灣首個實現(xiàn)生產(chǎn)水“零排放”的油田,每年能夠減少海上燃?xì)馊紵酆?萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減少二氧化碳排放4.4萬噸,相當(dāng)于約5800公頃森林一年的固碳量,為海上石油勘探開發(fā)生產(chǎn)的低碳化轉(zhuǎn)型起到示范作用。
為保障烏石油田群建設(shè)順利投產(chǎn),湛江海事部門多措并舉主動服務(wù),成立“油田施工區(qū)監(jiān)管專班”全過程跟蹤對接,實施精細(xì)化交通組織管理,開通政務(wù)審批“綠色通道”,用最短時間完成水上水下作業(yè)許可證的辦理,打造“即來即靠”“即靠即干”“即干即走”的施工區(qū)船舶“綠色航路”,助力船舶等待進(jìn)出施工區(qū)時間平均每航次縮短約48小時,周轉(zhuǎn)效率大幅提升,切實保障施工船“零等待”“零延時”。海事部門強(qiáng)化施工區(qū)域現(xiàn)場巡查,以及開展常態(tài)化電子巡航,開展海巡42次,驅(qū)離礙航船舶8艘次,進(jìn)行“一對一”遠(yuǎn)程提醒95艘次,發(fā)送預(yù)警信息300余條。同時,海事部門協(xié)調(diào)5艘應(yīng)急船舶在瓊州海峽北岸、雷州半島西部水域,全力做好轄區(qū)水域應(yīng)急值守備勤工作,圓滿保障烏石油田群投產(chǎn)。
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