7月3日，記者從中鐵三局獲悉，隨著廣湛鐵路三丫江特大橋最后一榀32米長(zhǎng)，重逾800噸的高鐵雙線箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在湛方臺(tái)上，標(biāo)志著由廣東鐵投集團(tuán)所屬?gòu)V湛鐵路公司出資建設(shè)、中國(guó)鐵設(shè)EPC總承包、中鐵七局承建的茂名制梁場(chǎng)1201榀雙線預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，同時(shí)也是廣湛鐵路全線單體量最大梁場(chǎng)圓滿完成箱梁架設(shè)任務(wù)。
茂名制梁場(chǎng)是目前全國(guó)范圍內(nèi)在建規(guī)模最大、制梁數(shù)量最多、雙向運(yùn)距最遠(yuǎn)的高鐵雙線預(yù)制梁場(chǎng)，該梁場(chǎng)采用的世界首條高鐵預(yù)制箱梁鋼筋骨架智能建造生產(chǎn)線依托廣湛鐵路茂名制梁場(chǎng)，由國(guó)鐵集團(tuán)指導(dǎo)，廣東鐵投集團(tuán)、廣湛鐵路公司、中國(guó)鐵設(shè)、中鐵七局等多家單位聯(lián)合研發(fā)。
該生產(chǎn)線完成鋼筋骨架網(wǎng)片部品化加工、自動(dòng)化裝配工藝創(chuàng)新，解決了鋼筋骨架搭建采用人搬、肩扛、手綁等技術(shù)難題，自動(dòng)化率達(dá)70%以上、工人減少30%以上、勞動(dòng)強(qiáng)度降低80%，助力中國(guó)高鐵高質(zhì)量發(fā)展，梁場(chǎng)占地面積約263畝，承攬了廣湛鐵路兩個(gè)標(biāo)段1201片高鐵雙線箱梁預(yù)制任務(wù)，制梁場(chǎng)設(shè)置了13個(gè)制梁臺(tái)座和120個(gè)雙層存梁臺(tái)座。繼4月30日完成制梁任務(wù)以來，實(shí)現(xiàn)的又一重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)1000噸“陸吾號(hào)”架橋機(jī)的首個(gè)架梁任務(wù)完成項(xiàng)目。
為高質(zhì)高效完成箱梁架設(shè)任務(wù)，廣湛鐵路公司和中國(guó)鐵設(shè)廣湛鐵路工程總承包項(xiàng)目部組織施工單位成立了架梁青年突擊隊(duì)，針對(duì)標(biāo)段橋隧占比高的特點(diǎn)，制定專項(xiàng)施工方案，強(qiáng)化架梁安全質(zhì)量提級(jí)管控，對(duì)箱梁出場(chǎng)、支座安裝等各環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程管控，關(guān)鍵工序領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)，堅(jiān)持安全質(zhì)量、進(jìn)度效益雙管齊下，嚴(yán)抓關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，歷時(shí)28個(gè)月，共同努力攻克了隧道內(nèi)橋機(jī)不解體馱運(yùn)作業(yè)、隧道口超短距離箱梁架設(shè)、高溫天氣下超遠(yuǎn)距離（29.5公里）運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)技術(shù)難題，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量圓滿完成全部架設(shè)任務(wù)，為項(xiàng)目按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
