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我市召開機動車檢測線推進現(xiàn)場會破解“檢車難”

2015-07-01 17:19 來源:湛江新聞網(wǎng) 作者:雷鵬

全市機動車檢測線推進現(xiàn)場會在遂溪檢測站進行。

????湛江新聞網(wǎng)訊:為加快解決好我市各個機動車檢測站存在年檢車輛等候時間較長的問題, 6月30日,我市緊急召開機動車檢測線推進現(xiàn)場會,共同研究探討解決方法,積極協(xié)調(diào)采取應(yīng)對措施,進一步部署推進全市機動車檢測速度工作。

????市質(zhì)監(jiān)局、各縣(市)質(zhì)監(jiān)局、交警支隊、各(縣)市交警大隊車管所、全市檢測站等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)參加現(xiàn)場會,實地現(xiàn)場參觀遂溪檢測站運行工作情況。在現(xiàn)場會上,遂溪檢測站負(fù)責(zé)人介紹了經(jīng)驗做法,市車管所領(lǐng)導(dǎo)通報了檢測站監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)進展情況,交警支隊領(lǐng)導(dǎo)、市質(zhì)監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)分別從維護社會穩(wěn)定、提升便民服務(wù)等高度,作了語重心長的講話。

現(xiàn)場座談在遂溪交警大隊會議室舉行。

????造成“檢車難”的原因窺探

????2014年,公安部和國家質(zhì)檢總局下發(fā)《關(guān)于加強和改進機動車檢驗工作意見》,提出18項深化車檢的改革,其中包括安檢機構(gòu)脫鉤,全面實行社會化;試行私家車六年免檢;實施遠(yuǎn)程查驗和異地車檢等。

????公安部對車檢改革的大背景,主要是安檢機構(gòu)數(shù)量不足,檢車排隊積壓嚴(yán)重,有的甚至只收費不檢車,檢車流于形式,造成不良社會影響;對車檢進行創(chuàng)新改革,旨在加強監(jiān)管規(guī)范檢驗行為,深化便民舉措。今年3月1日起,全市檢測站全部脫鉤,實行社會化。改革后,因我市各機動車檢測站跟不上改革的步伐,跟不上新形勢發(fā)展的需求,造成工作被動,造成檢車等候時間過長。主要表現(xiàn)在八個方面:

????●安檢機構(gòu)數(shù)量不足。我市機動車保有量大幅度增長,自2010年至今,已從15200輛增至29600輛,接近翻了一番。而安檢機構(gòu)從2004年至今沒有增加,這是造成檢車難的第一卡口。因此,加快檢驗機構(gòu)建設(shè),亟需解決。

????●檢測場地普遍狹窄。我市現(xiàn)有的檢測站對車檢改革反應(yīng)較慢,檢測站承擔(dān)了車輛外檢、檢測和核發(fā)檢驗合格標(biāo)志,需要很大的場地。但有的檢測站兩臺大車就把場地給擠滿了,致使檢測站車輛進不去、出不來,這是造成檢車慢、效率低的原因之一。因此,擴建檢測場地,勢在必行。

????●檢測人員存在不足。這跟場地情況類似,以前只需10人做檢測,現(xiàn)在則增加了外檢、錄入、核發(fā)等3個崗位,但工作人員卻沒有增加,造成檢測人員不足,影響檢車進度,造成群眾等候時間長。因此,需調(diào)整加派檢測人員。

????●檢測設(shè)備殘舊過時。有些檢測站的設(shè)備還是上世紀(jì)90年代末產(chǎn)品,平臺升級后,設(shè)備殘舊反應(yīng)慢,而且沒有專人維護。我市檢測站設(shè)備來自四五個廠家,設(shè)備壞了,往往要等上好幾天才能修好,嚴(yán)重影響檢車正常工作。因此,需盡早更換設(shè)備。

安檢人員忙而不亂。

????●檢測服務(wù)水平不高。檢測人員對“新國標(biāo)”和和GB7258相關(guān)檢測細(xì)則的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠,沒有熟練掌握操作,對群眾的咨詢敷衍應(yīng)對,缺乏溝通服務(wù)意識,遇有問題就推卸責(zé)任,容易產(chǎn)生誤解。因此,有待提高服務(wù)意識。

????●接入監(jiān)管平臺的進度緩慢。按上級的要求,我市現(xiàn)有9家檢測站需在六月底前全部接入監(jiān)管平臺,但目前我市只有6家檢測站已接入,3家還沒有接入已暫停運行,導(dǎo)致檢測能力不足。因此,要加快監(jiān)管平臺接入工作。

????●檢測標(biāo)準(zhǔn)高但效率低。接入監(jiān)管平臺后,檢測標(biāo)準(zhǔn)提高了,對車輛的安全性能要求提高,特別是燈光、剎車的要求提高,造成車輛合格率降低,復(fù)檢率提高,100臺復(fù)檢車中,燈光和剎車占了70%,車檢工作效率相對降低。因此,提醒預(yù)檢,避免復(fù)檢。

????●圖片與傳輸數(shù)據(jù)不穩(wěn)定。平臺升級,系統(tǒng)不穩(wěn)定,傳輸數(shù)據(jù)較慢,網(wǎng)絡(luò)不順暢,降低了工作效率,影響了檢車進度。因此,技術(shù)人員要跟進支持。

車輛上線接受檢測。

????整合加快監(jiān)測站檢測速度

????從以上 造成“檢車難”的原因窺探中,不難看出要加快監(jiān)測站檢測速度,關(guān)鍵是整合好各方面的力量,各盡其責(zé),積極主動為群眾排憂解難,要把該項工作作為民心工程來解決好“檢車難”問題。

????我市質(zhì)監(jiān)部門高度重視機動車檢測排長龍問題,因為車輛檢測的快慢,與機動車檢測站的業(yè)務(wù)管理水平有著最直接的聯(lián)系,要加快車輛檢測,機動車監(jiān)測站是關(guān)鍵。所以,迅速行動對各檢測機構(gòu)進行督導(dǎo)檢查,實地了解各檢測機構(gòu)在檢查過程中存在的問題,一起想辦法解難題,提高辦事效率,加快各站點的加時運行和檢測速度。

遂溪機動車檢測站正在對車輛進行檢測。

????為進一步緩解群眾檢車難問題,市交警支隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視,迅速部署協(xié)調(diào)妥善做好車檢工作,切實解決好“審車難”問題。要求車管所以便民為準(zhǔn)則,主動采取措施,及時反饋回應(yīng)群眾呼聲,對網(wǎng)絡(luò)運轉(zhuǎn)不暢,要加快網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)更新完善進度,組織專人負(fù)責(zé),做好技術(shù)維護支持,確保網(wǎng)絡(luò)運轉(zhuǎn)通暢,提高車檢效率。并要求全市各車輛檢測站繼續(xù)啟動“5+2”服務(wù)機制,周六、日加班工作。每個工作日檢車時間采取早上提前辦公、中午連續(xù)辦公、下午延時辦公的方法,延長車輛檢測時間,以滿足市民的需求;同時要及時在交警微信、微博發(fā)布檢測工作信息,竭力為市民緩解檢測難問題,并建議雙職工家庭可充分利用雙休日,就近選擇檢測站年檢車輛。

????此外,市交警部門推行各機動車檢測站檢測報告互認(rèn)措施,解決配額不足問題。市區(qū)車主因檢車配額不足無法上線檢測的,可以就近選擇其他檢測站檢測,以解決檢測難問題。

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