記者手記：
格力的危險躍進(jìn)
本報記者 王媛
有人說，告別朱江洪的格力，越來越像一輛只踩油門不懂剎車的汽車。
你沒有辦法想象，為了滿足5年再造一個格力的規(guī)模欲望，這個家電業(yè)的大佬能將自己的八萬員工全部綁上營銷的軍船，作為盈利能力最強(qiáng)納稅金額最多的家電企業(yè)，卻爆出克扣骨干年終獎的丑聞，還讓共同打下千億江山的經(jīng)銷商不斷為其壓貨輸血，亢奮地在創(chuàng)富之道上狂奔。
這不免讓人聯(lián)想起“大躍進(jìn)”這一負(fù)面字眼。
過去的格力卻并不是這樣的。在家電同行一味追求規(guī)模增長的時候，格力潛心耕耘，將精力放在專業(yè)品質(zhì)、核心技術(shù)以及渠道架構(gòu)的打造上，成為中國最注重研發(fā)，同時也是科研實力最雄厚的家電企業(yè)。在規(guī)模上無意爭春的格力，卻跑出了千億的賽果，這是企業(yè)實力厚積薄發(fā)所成就的。
然而，當(dāng)美的何享健、海爾張瑞敏都早已洞悉擴(kuò)張欲望的苦果，大調(diào)船頭的時候，格力卻正好作出相反的選擇。企業(yè)內(nèi)外，這些弱勢的員工和經(jīng)銷商在某種意義上是都被盤剝利用之后狠狠地傷害了。更令人擔(dān)心的是，一旦對規(guī)模情結(jié)的渴望失去控制，這個企業(yè)很可能會作出非理性的決策，從而將自身推入危險的境地。
也許不擇手段實現(xiàn)利潤最大化確實是商業(yè)的本性，但是針對自有體系剖腹取卵式的做法卻顯得令人不齒。要知道，一個只為企業(yè)自身利益著想的企業(yè)不值得尊重，一個充分履行社會責(zé)任的企業(yè)才是高尚的。
