6月30日15時(shí)，歷時(shí)7年建設(shè)的世紀(jì)工程——深中通道，通車試運(yùn)營(yíng)！
一橋飛架，跨越伶仃，深中兩地終于實(shí)現(xiàn)直達(dá)式聯(lián)通，往來(lái)兩地車程從2小時(shí)縮至30分鐘，珠江口東西兩岸進(jìn)一步“同城化”，深中通道所打開的廣闊想象空間更加具化了。
一橋融通灣區(qū)，對(duì)于粵港澳大灣區(qū)普通居民來(lái)說(shuō)，開通后會(huì)給你的出行、生活、出游帶來(lái)哪些變化？灣區(qū)人“深中通道版”生活指南請(qǐng)查收！
2024年6月23日，深中通道橫臥于伶仃洋上，飛機(jī)從深圳寶安機(jī)場(chǎng)起飛。羊城晚報(bào)記者 曾育文 宋金峪 周巍 王磊 攝
出行
破局2小時(shí)通行壁壘
距離不再是“距離”
駕車、公交、機(jī)場(chǎng)大巴
都準(zhǔn)備好了
深中通道全長(zhǎng)接近24公里，采用雙向八車道的寬敞布局、設(shè)計(jì)速度達(dá)100公里/小時(shí)的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
深中通道起自深圳機(jī)場(chǎng)互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通過(guò)萬(wàn)頃沙互通與南中高速連接，在中山市馬鞍島登陸，與中開高速對(duì)接。其中，南中高速萬(wàn)頃沙支線在今年通車，廣州與深圳首度實(shí)現(xiàn)陸路直連。
深中通道示意圖
通車后，極大地縮短深圳與中山、廣州之間的時(shí)空距離。
駕車
對(duì)深圳人而言，相比經(jīng)行虎門大橋，經(jīng)行深中通道后既能縮短距離，又能節(jié)省時(shí)間，去往珠江西岸其他城市的時(shí)間也大大減少。
深圳?中山，從2小時(shí)縮至半小時(shí)內(nèi)直達(dá)；
廣州南沙?深圳，車程縮至20分鐘；
廣州南沙?中山，車程僅需15分鐘；
深圳?江門，從2小時(shí)以上縮短至1小時(shí)內(nèi)；
深圳?珠海，車程縮至1小時(shí)內(nèi)；
……
相比此前走虎門大橋，深圳?中山駕車只需要30分鐘
自駕指引。圖/南方+
收費(fèi)多少呢？廣東省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)27日公布了車輛通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為66元/標(biāo)準(zhǔn)車次。通車后，深中通道嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和省出臺(tái)的一系列優(yōu)惠政策和措施，包括重大節(jié)假日7座及以下小客車免收通行費(fèi)、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”免費(fèi)、ETC車輛通行費(fèi)9.5折等。
跨市公交
為方便兩地快速通勤，中山聯(lián)合深圳于深中通道通車當(dāng)天，同步開通深中跨市定制公交專線。
目前有兩條專線：一條專線為“中山博覽中心?深圳前海灣”，票價(jià)18元，預(yù)計(jì)發(fā)車密度為平均15-20分鐘一班，每天56班次。另一條專線從“中山國(guó)際人才港?深圳前海灣”，票價(jià)15元，平均15-20分鐘一班，每天36班次。
深中跨市公交線路圖
深中跨市公交車
廣深跨市公交也在路上了！廣州市南沙區(qū)人民政府在近日回應(yīng)市人大代表時(shí)透露，南沙區(qū)已組織研究機(jī)構(gòu)開展南沙—深圳跨市公交專題研究，初步確定南沙—深圳前海、南沙—深圳寶安機(jī)場(chǎng)的跨市公交線路行經(jīng)深中通道，南沙側(cè)起點(diǎn)范圍為蕉門河中心城區(qū)，深圳側(cè)范圍分別為前海、寶安機(jī)場(chǎng)。
機(jī)場(chǎng)專線
同時(shí)開行的還有深圳巴士集團(tuán)與深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合打造的深圳機(jī)場(chǎng)至中山航空港機(jī)場(chǎng)專線，從中山博覽中心至深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，分時(shí)段定價(jià)，6時(shí)至23時(shí)全票60元，23時(shí)到次日6時(shí)全票78元，13分鐘發(fā)一班，日均計(jì)劃72班次，路程從2小時(shí)縮短至50分鐘。
深中機(jī)場(chǎng)專線巴士外觀
生活
大灣區(qū)1小時(shí)生活圈加速形成
深中通道的價(jià)值，遠(yuǎn)非簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)疊加所能衡量。它不僅為經(jīng)濟(jì)注入活力，更促進(jìn)了珠江口東西兩岸人流與物流的交融，和居民生活方式的改變。
上班族通勤“搭子”已就位
深中通道通車后，深圳與中山、珠海、江門等地每日異地往返通勤成為可能。早在通車前，深中上班族中就興起一種新型社交模式——通勤“搭子”，希望以這種實(shí)際且直接的省錢方式，實(shí)現(xiàn)在兩地生活工作的平衡。
網(wǎng)友在社交平臺(tái)找通勤“搭子”
在社交平臺(tái)發(fā)帖一周后，李先生找到了兩三個(gè)有意向的通勤“搭子”。他們都在深圳科興科學(xué)園工作，而且在珠海的家也都相距不遠(yuǎn)，“不需要繞路”。如果一切順利，通車后，李先生將和“搭子”一起每天在深圳科興科學(xué)園和珠海唐家灣之間駕車往返、分?jǐn)傎M(fèi)用。
李先生目前在珠海唐家灣買房定居，去年來(lái)到深圳科興科學(xué)園工作，也在每周末往返兩地，每次回家都需要花費(fèi)2個(gè)半到3個(gè)小時(shí)。深中通道開通后，他往返兩地的通勤時(shí)間甚至能縮至1個(gè)小時(shí)。
沿線或成新購(gòu)房熱點(diǎn)區(qū)域
深中通道通車，也將吸引更多購(gòu)房者到兩地，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。對(duì)于剛需購(gòu)房者來(lái)說(shuō)，選擇距離深中通道出口近的位置非常重要。
中山馬鞍島、博愛路、翠亨、黎村等位于深中通道出口的區(qū)域，對(duì)在深圳工作的年輕人等有住房剛需的群體來(lái)說(shuō)，或?qū)⒊蔀楦挥形Φ馁?gòu)房熱點(diǎn)區(qū)域。
其中，尤其是位于深中通道中山落橋點(diǎn)的馬鞍島，伴隨著前海擴(kuò)容，馬鞍島與深圳寶安、前海隔海相望，成為前海的對(duì)岸地區(qū)，僅需18分鐘即可抵達(dá)深圳前海。
另外，鑒于近期全國(guó)各地對(duì)房地產(chǎn)的各項(xiàng)調(diào)控措施陸續(xù)出臺(tái)，市場(chǎng)熱度上升。但需要提醒的是，即便深中通道開通，沿線的房產(chǎn)投資仍需保持審慎。
2024年6月23日，在中山市大尖峰拍攝到的深中通道全景。羊城晚報(bào)記者 曾育文 宋金峪 周巍 王磊 攝
兩地住房公積金互認(rèn)互通
日前，深圳市、中山市兩地公積金管理中心共同簽署《推動(dòng)深圳市中山市住房公積金融合發(fā)展合作協(xié)議》，標(biāo)志著深中住房公積金互認(rèn)互通、一體化融合發(fā)展進(jìn)入新階段。
目前，深中兩地公積金在提取、貸款政策方面逐步協(xié)同，已實(shí)現(xiàn)住房公積金繳存、提取、貸款互聯(lián)互通，同時(shí)雙方設(shè)立“深中辦事專窗”和專項(xiàng)服務(wù)熱線，實(shí)施“一對(duì)一”定向服務(wù)，“同城化”辦理深圳和中山繳存職工購(gòu)房提取、退休提取、租房提取等20多項(xiàng)業(yè)務(wù)。
中山繳存職工購(gòu)買深圳住房的，可通過(guò)“中山公積金”微信公眾號(hào)、“粵省事”小程序線上辦理異地購(gòu)房提取。職工上傳所需材料后，由工作人員通過(guò)后臺(tái)核查及審核，審核通過(guò)直接將住房公積金轉(zhuǎn)至職工綁定的銀行卡。
另外，深圳繳存住房公積金的各類人才，在中山購(gòu)買首套住房申請(qǐng)住房公積金貸款的，可享受和中山人才同等待遇。
深圳繳存職工在中山購(gòu)房申請(qǐng)住房公積金貸款不受戶籍限制。
圖書也能互相借閱了
目前，深中兩地的圖書借閱服務(wù)已實(shí)現(xiàn)了城際互通。自2023年11月起，中山紀(jì)念圖書館與深圳圖書館開通了圖書城際預(yù)借服務(wù)，兩地讀者可以通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行圖書互借，目前可借閱圖書超過(guò)100萬(wàn)冊(cè)。
深圳圖書館。羊城晚報(bào)記者 王磊 攝
文藝活動(dòng)更頻繁了
目前深中兩地正在籌劃舉辦一系列文藝活動(dòng)，包括“龍騰伶仃洋”音樂會(huì)、深中通道主題美術(shù)書法攝影作品展、嶺南潮聲粵港澳大灣區(qū)書法作品展等。這些活動(dòng)不僅能夠展示深中通道的建設(shè)成果，也將通過(guò)藝術(shù)的形式，進(jìn)一步加強(qiáng)兩地人民的文化交流。
可以預(yù)見，產(chǎn)業(yè)、資源、技術(shù)、人才等要素在珠江口東西岸之間的流動(dòng)將更加頻繁。
出游
一程多站打卡，灣區(qū)旅游圈來(lái)了
深中通道暢通，時(shí)間半徑縮短，大灣區(qū)各城市之間的文旅消費(fèi)加密，串聯(lián)起珠江口東西兩岸兩岸多樣化、專而精、新且美的文旅新業(yè)態(tài)。
深中兩地已共同開發(fā)
10條聯(lián)游精品線
深中通道的開通為深圳、中山的旅游業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展?jié)摿?。深圳旅游的最明顯特點(diǎn)是國(guó)際范、多樣化、新而美，而中山旅游的標(biāo)簽則是嶺南風(fēng)、產(chǎn)業(yè)性、專而精。
為更好的服務(wù)游客，中山市文廣旅局聯(lián)合深圳市文廣旅體局推出了深中兩地經(jīng)典景區(qū)暢游風(fēng)味行、多彩風(fēng)情體驗(yàn)游、嶺南水鄉(xiāng)田園沉醉游、恬意生態(tài)憶古游、特色收藏與時(shí)尚生活雅致游、璀璨燈影與科技文明體驗(yàn)游、秀美風(fēng)光客家文化體驗(yàn)游、網(wǎng)紅文旅體驗(yàn)愜意游、都市氣象與鄉(xiāng)村風(fēng)情漫享之旅、深中藝術(shù)風(fēng)雅行等十大精品旅游線路，涵蓋了兩地文化地標(biāo)、文藝場(chǎng)館、A級(jí)景區(qū)、特色古村、鄉(xiāng)村美食、嶺南水鄉(xiāng)、主題樂園、文旅綜合體等旅游資源。
深圳前海。羊城晚報(bào)記者 王磊 攝
一天吃遍香港車仔面、深圳椰子雞、中山脆肉鯇
“說(shuō)走就走”隨心游近在眼前
在深中通道的“牽線”下，大灣區(qū)居民“說(shuō)走就走”的隨心出游近在眼前。
比如從珠江東岸深圳出發(fā)，僅需短短30分鐘，便能抵達(dá)中山。那里是廣府粵菜的發(fā)源地，有令人垂涎的脆肉鯇、乳鴿、杏仁餅等美食；那里還有孫中山故居等歷史遺跡，訴說(shuō)著中山乃至中國(guó)近現(xiàn)代史的輝煌篇章；中山的傳統(tǒng)文化，如中山咸水歌、小欖菊花會(huì)、南朗崖口飄色、醉龍舞等，更是嶺南文化的重要組成部分……一片伶仃洋所隔著的中山，對(duì)深圳人而言，既熟悉又陌生。
孫中山故居。孫中山故居紀(jì)念館供圖
第一站是中山，多踩一腳油門就到了江門。那里是《狂飆》《讓子彈飛》《一代宗師》等熱播影視作品的取景地，被稱為“影視僑都”，擁有開平碉樓、赤坎華僑古鎮(zhèn)、梅家大院等民國(guó)風(fēng)貌的樓建筑群，保留了獨(dú)特的生活氣息和僑鄉(xiāng)文化；那里還有江門排粉、古井燒鵝、杜阮涼瓜、新會(huì)陳皮等美食特產(chǎn)；還有自帶“美顏”的上、下川島，浪琴、那琴半島等海島可供夏日游玩……
江門赤坎華僑古鎮(zhèn)。羊城晚報(bào)記者 鄧勃 攝
而對(duì)于香港居民而言，生活半徑持續(xù)擴(kuò)大，且隨著“港車北上”等一系列大灣區(qū)互聯(lián)互通的便民政策落地，也將吸引更多香港人利用假期到深圳等大灣區(qū)城市旅游，來(lái)一場(chǎng)早上香港車仔面，中午深圳椰子雞，晚上中山脆肉鯇，隔天珠海見漁女、江門看碉樓、廣州游珠江的“灣區(qū)周末游”。
深中通道開通后，這座大橋每日將輸送成千上萬(wàn)的灣區(qū)追夢(mèng)人。他們將告別長(zhǎng)途奔波，迎接快速互通的新未來(lái)！
