近日，交警霞山大隊勤務一中隊聯(lián)合轄區(qū)學校開展未成年人違規(guī)騎行專項整治，執(zhí)勤民警與學校負責人利用上下學時段和周末開展學生違規(guī)駕駛摩托車、電動自行車勸導制止行動。（6月15日《湛江日報》）
一座城市的文明如何、形象如何、環(huán)境如何，考察角度是多維的，而從電動自行車這道流動的“風景線”上，可以直觀地體會到、感受到。是秩序井然，還是雜亂無章，皆一目了然、盡收眼底。從這個意義上說，電動自行車治理猶如一顆小水滴，折射出城市治理水平的“光輝”。而在電動自行車治理中，未成年人騎行安全又是不容忽視的重要一環(huán)。
未成年人違規(guī)駕駛電動自行車，風險大、隱患多。電動自行車雖然比自行車更快速、便捷，但穩(wěn)定性和剎車系統(tǒng)的安全性能均不如自行車，未成年人生活經(jīng)驗不足，心理、生理素質(zhì)不夠成熟，在遇到緊急情況時應變能力欠缺，一旦不能及時采取正確處理方式，很容易釀成慘劇。未成年人往往年輕氣盛，騎車速度較快，甚至伴隨一些非常危險的動作如追逐打鬧、比賽超車、玩漂移、“炸街”等，大大增加了駕駛電動自行車的危險系數(shù)。部分未成年人駕駛電動自行車時，還經(jīng)常搭載其他同學，這樣車身重量增加，在遇到危險時保持車輛平衡和剎車更加困難，增加了危險性。部分未成年人對交通法律法規(guī)的了解相對較少，駕駛電動自行車時常出現(xiàn)逆行、隨意占用機動車道、隨意變更車道等違法行為。這些情況提醒著我們，一定要把未成年人違規(guī)騎行問題重視起來。
對于未成年人騎行，法律早有規(guī)定。按照相關法律規(guī)定，摩托車駕駛證與汽車駕駛證一樣必須年滿18周歲才能申領。也就是說，如果未成年人駕駛摩托車，肯定是屬于無證駕駛，是違法行為。《道路交通安全法實施條例》第七十二條規(guī)定，駕駛電動車自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲。
意外無法預測，但事故可以防范。交警聯(lián)合轄區(qū)學校開展未成年人違規(guī)騎行專項整治，就是一個好辦法。各學校應聯(lián)合交警部門多給孩子們開展一些這方面的安全教育課，引導孩子們懂得敬畏生命，守法出行。提高安全文明意識，遵守交通規(guī)則，不單是對自己生命安全的負責，也是對親朋好友乃至社會的負責。在此基礎上，家長們也應積極參與進來，要加強孩子的道路交通安全教育，禁止未成年人騎電動自行車，同時避免搭乘其他未成年人駕駛的電動自行車。特別需要提醒的是，未成年人掃碼就能騎行共享電動自行車，騎行共享電動自行車不戴安全頭盔且載人、逆行、闖紅燈等現(xiàn)象，也應該引起充分重視，并采取對應整治措施。
