6月8日，記者從海南海峽航運股份有限公司獲悉，今年端午節(jié)期間，該企業(yè)計劃在新海港至徐聞港投放客滾船27艘，在秀英港至海安新港投放客滾船15艘，采取“140班期+加班”的運輸模式，全力保障車輛疏運。
在安全生產方面，航運公司機務、海務全員在崗，提前做好船舶設施設備檢查，確保海安航線船舶全部處于安全適航狀態(tài)；船舶調度方面，南北兩岸統(tǒng)一調度管理，做好港口及船舶進出緊密銜接工作，提升船舶生產作業(yè)效率；專班運輸方面，常態(tài)化開設新能源車輛專班，并根據(jù)車流情況及時調整專班數(shù)量，滿足新能源車輛疏運需求。持續(xù)開設出島大貨車專班，提高貨車過海通行效率。
海峽股份將確保港口泊位高效運轉，新海港18個泊位、秀英港6個泊位全部投入使用。優(yōu)化港內外交通組織，做好車輛指揮引導，提高通行效率。在新海港區(qū)規(guī)劃新能源車“專道、專區(qū)、專位”，確保新能源車輛安全高效裝載。在新海港設立相應貨車待渡專道，提高貨車過海通行效率。在港區(qū)外設立購買正點航班船票的車輛應急通道。
服務提升方面，在關鍵點位增設移動廁所，在泊位前沿及進出港通道配置遮陽設施，滿足司機旅客出行基本需求。高峰期安排人員加班 ，招募社會服務志愿者，全力滿足生產需求。實時關注港區(qū)天氣情況，做到提前預警、提前防備。制定車輛擁堵、系統(tǒng)故障應急預案，各部門明確職責、壓實責任、積極響應，確保港口生產組織不斷不亂。
應對強對流天氣影響時，加強進出港船舶管控，利用AIS、船訊網(wǎng)等實時跟蹤關注船舶航行路徑，確保船舶霧航安全及客滾運輸平穩(wěn)有序。執(zhí)行新能源車輛專班，對新能源汽車設置專用通道和集中區(qū)域管理，做好新能源車輛的分類裝載，保障新能源車輛的有序運輸。抽派輪機專業(yè)技術人員前往港口待命，24小時做好船舶設備設施應急搶修、輪休的工作。
