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“?5·22”國(guó)際生物多樣性日,湛江日?qǐng)?bào)記者實(shí)地走訪河流生態(tài)修復(fù)典范項(xiàng)目——韓國(guó)清溪川

一條城市“暗渠”何以變成生態(tài)文旅勝地?

2024-05-22 18:44 來(lái)源:湛江云媒 作者:文圖、視頻/首爾專電 特派記者張永幸 (吳其修對(duì)此文亦有貢獻(xiàn))

在河岸上,無(wú)論散步道、騎行道還是廣場(chǎng)、露天劇場(chǎng),都是人頭攢動(dòng),各種節(jié)慶活動(dòng)“你方唱罷我登場(chǎng)”。

在河道邊,人們或半躺樹(shù)蔭下休憩,或坐在石階上光腳戲水,可謂“滄浪之水清兮,可以濯我足”。

在河水里,魚(yú)翔淺底,水草豐茂,不怕人的鷺鳥(niǎo)在大家眼皮底下捕魚(yú)——鏡頭拉遠(yuǎn),這幅生態(tài)景觀背后,是車(chē)水馬龍、大廈摩天的鬧市。

這條河貫穿首爾市中心,它是韓劇里的約會(huì)圣地,CITY WALK(城市漫步)的首選地,也是城市規(guī)劃教科書(shū)的經(jīng)典案例、河流生態(tài)修復(fù)的絕佳藍(lán)本。

這條河便是清溪川,在韓語(yǔ)中意為“清澈的山泉”。從人們避之不及的臭水溝,到水泥板封住的城市暗渠,再到人與自然和諧共生的生態(tài)文旅打卡地,清溪川的巨變跨越了半個(gè)多世紀(jì)。

“清溪川復(fù)原工程”被城市規(guī)劃界公認(rèn)為 “21世紀(jì)城市生態(tài)革命真正的開(kāi)端”,被譽(yù)為城市河流生態(tài)修復(fù)的重大成功案例,在全球被廣泛作為參考。

該工程為恢復(fù)城市河流的生態(tài)風(fēng)貌、做好城市旅游開(kāi)發(fā)做出良好的示范,對(duì)湛江綠美生態(tài)建設(shè)、河湖長(zhǎng)制實(shí)施、大文旅開(kāi)發(fā)等方面具有借鑒意義和啟發(fā)思考。

5月22日是國(guó)際生物多樣性日,記者在韓國(guó)首爾,通過(guò)實(shí)地走訪清溪川,試圖找出“問(wèn)川哪得盛如許”的答案。

【名片】清溪川修復(fù)項(xiàng)目

【地址】韓國(guó)首爾·中央商務(wù)區(qū)

【時(shí)間】2003年7月開(kāi)工,2005年10月竣工

【規(guī)?!亢拥揽傞L(zhǎng)8.5km,復(fù)原長(zhǎng)度5.84km,河道寬6—72m,上下游高差約15m。

【投資】預(yù)算3.57億美元,決算3.86億美元(約23億元人民幣)

【投資主體】首爾市政府

【項(xiàng)目?jī)?nèi)容】拆除高架道路及原有覆蓋構(gòu)筑物,興建共22座跨河橋梁,其中5座人行橋,16座車(chē)行橋;對(duì)生活污水進(jìn)行隔離處理,建設(shè)獨(dú)立排污系統(tǒng);水質(zhì)治理(達(dá)Ⅱ類水標(biāo)準(zhǔn))、調(diào)水并恢復(fù)自然河道;防洪建設(shè)(抵御200年一遇的洪水);兩岸修建生態(tài)公園、生物廊道;市政管廊建設(shè)等。

【他山之石】

1.生態(tài)修復(fù):河道整治和生態(tài)復(fù)原

為解決水源問(wèn)題,保證清溪川一年四季流水不斷,維持河流的自然性、生態(tài)性和流動(dòng)性,首爾采用三種方式向清溪川河道供水:

● 以抽取經(jīng)處理凈化的漢江水為主;● 部分采用經(jīng)處理的地下水和雨水;● 應(yīng)急情況下少量使用市政中水補(bǔ)給。

在治水、補(bǔ)水的基礎(chǔ)上,集成運(yùn)用自然化的河流生態(tài)修復(fù)技術(shù),恢復(fù)河流的自然風(fēng)貌及深潭、淺灘、濕地等原生環(huán)境,解決河道供水與泄洪問(wèn)題。

2.綜合決策:政府、專家、公眾多元主體參與

工程實(shí)施的全過(guò)程,建立政府主導(dǎo)、多方合作、專家咨詢、公眾參與的項(xiàng)目實(shí)施機(jī)制。首爾政府在整合相關(guān)部門(mén)的基礎(chǔ)上,成立臨時(shí)辦公室,加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目管理協(xié)調(diào)。成立專題研究組負(fù)責(zé)前期可行性研究、重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、制定和優(yōu)化項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。促進(jìn)市民委員會(huì)、復(fù)興改造研究團(tuán)體等社會(huì)第三方組織,負(fù)責(zé)政策監(jiān)督、公眾意見(jiàn)的收集與反饋、組織聽(tīng)證會(huì)、提供咨詢宣傳服務(wù)。

3. 特色重塑:分段打造流淌的城市風(fēng)景路

結(jié)合河道流經(jīng)地段的不同城市屬性和空間功能,對(duì)清溪川5.84公里長(zhǎng)的核心整治段落,分東、中、西三段進(jìn)行差異性景觀設(shè)計(jì),形成了歷史文化、都市文化和生態(tài)休閑三個(gè)主題段落。

對(duì)于復(fù)原前代表著現(xiàn)代文明的高架橋,設(shè)計(jì)者有意在河流下游段,保留了三個(gè)“殘留”的高架橋墩,告誡人們這曾經(jīng)是清溪川的過(guò)去。

項(xiàng)目設(shè)計(jì)整體保留了河道的歷史路徑,下凹式的設(shè)計(jì)使河道在豐水期滿足行洪需求的同時(shí),保障城市安全。設(shè)計(jì)在河流兩側(cè)增加了多樣化的慢行空間和親水平臺(tái)。

工程最東端的清溪川文化館,對(duì)工程復(fù)原前后的面貌進(jìn)行對(duì)比,讓人們了解清溪川的前世今生。館內(nèi)常年開(kāi)辦有展示體驗(yàn)等文化活動(dòng)。

4. 交通優(yōu)化:公共交通主導(dǎo)的多元策略

在保留清溪川沿線兩側(cè)車(chē)道同時(shí),首爾通過(guò)增加周邊公交線路、完善慢行系統(tǒng)、提升地鐵運(yùn)力、集中商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、控制機(jī)動(dòng)車(chē)出行等綜合政策,使市民不必遠(yuǎn)行或駕車(chē)就能享受城市便利,疏解因高架橋拆除帶來(lái)的交通壓力。

【經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益】

項(xiàng)目建設(shè)完成后,給首爾帶來(lái)的最直接效益就是經(jīng)濟(jì)效益:南北兩側(cè)商業(yè)業(yè)務(wù)增加3.5%,周邊地產(chǎn)價(jià)值增加30%-50%,旅游業(yè)也得到了發(fā)展:在2006—2016年十年間,清溪川總游客量達(dá)2.31億人次,其中外國(guó)游客量400萬(wàn)。

首爾市政開(kāi)發(fā)研究院的研究報(bào)告顯示,與投資相比,清溪川復(fù)原工程產(chǎn)出效益將達(dá)59倍,而且會(huì)在全國(guó)產(chǎn)生23.78萬(wàn)億韓元生產(chǎn)和附加值效果,解決首爾市24.4萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,大大升了地區(qū)整體活力。

在生態(tài)方面,復(fù)原前,清溪川下游地區(qū)的動(dòng)植物僅有98種,許多物種絕跡。但在復(fù)原后,工程栽種植物為鳥(niǎo)類提供食物來(lái)源,修建魚(yú)道用做魚(yú)類藏匿場(chǎng)和產(chǎn)卵場(chǎng),由于各類生物的棲息空間得到保障,這里的物種迅速上升為314種。

在氣候方面,復(fù)原前,清溪川高架橋一帶的氣溫比首爾的平均氣溫高5度以上。復(fù)原后,進(jìn)入市中心的車(chē)輛減少了2.3%,清溪川流域的空氣、噪音污染程度有了明顯下降。這里的平均氣溫要比首爾低3.6度,空氣清新了許多。

【記者手記】從“望水興嘆”到“光腳戲水”

讓河流碧水長(zhǎng)清之后,在河岸鋪上草坪、種上綠植,然后砌筑河堤、修建棧道,就可以叫“親水空間”了嗎?

清溪川告訴我們,那只能叫“望水空間”。

真正的親水空間,用記者在清溪川的體驗(yàn)來(lái)看,就是能夠有個(gè)舒服的位置坐下來(lái),脫掉鞋子、光著腳丫伸進(jìn)水里戲水一番。而且,鷺鳥(niǎo)就在你兩米外抓魚(yú),也不怕你。

清溪川的親水空間,既有水波蕩漾、清風(fēng)拂面,也能隨時(shí)戲水、濯纓濯足;既能為人類游目騁懷,也有“萬(wàn)類霜天競(jìng)自由”;既能鬧中取靜、放松身心,也有文化滋養(yǎng)、精神安放。

讓清溪川的橋、堤、水、墻、動(dòng)物和植物,告訴我們?cè)撊绾胃谩坝H水”吧——

河道上以橋梁、河堤、跌水、立墻等構(gòu)成的景觀設(shè)計(jì),在空間上形成不同的序列,營(yíng)造出多元化的濱水景觀和豐富的空間體驗(yàn)。

河流兩側(cè)增加多樣化的慢行空間和親水平臺(tái),打造成充滿活力的公共空間,讓人們近距離地感受清溪川。

強(qiáng)化堤岸空間的利用,修建便于行人的步道和休憩空間,緩和堤岸坡度,有利于堤岸空間的利用和親水性的形成。

為解決河流地勢(shì)西高東低的問(wèn)題,采用多道跌水的方式處理高差。為較緩的下游河段,在每?jī)勺鶚蛑g設(shè)一道或二道跌水;為靠近上游較陡的河段,在兩座橋之間采用多道跌水,使得河流水面既有涓涓流水,又有小小激流。

河道周邊設(shè)置9個(gè)水景設(shè)施和文化墻、色動(dòng)墻、愿望墻等多種文化空間,豐富親水空間特色體驗(yàn)。

利用橋洞昏暗的空間及溪流兩側(cè)河岸,用花崗巖砌成階梯形式的親水平臺(tái),為周邊政府辦公人員開(kāi)展社交式的聊天、周末親子游嬉玩耍、河畔音樂(lè)會(huì)的舉行、夜晚西洋音樂(lè)的水邊演奏,乃至市民和旅客提供休閑空間。

清溪川不僅為人們營(yíng)造了城市中可親近的自然休閑空間,更為舉辦踏橋燃燈等民俗慶典、集會(huì)和時(shí)尚文化活動(dòng)提供了場(chǎng)所,成為城市高品質(zhì)特色空間。2005清溪川復(fù)原開(kāi)放后,平均每天的游客量達(dá)7.7萬(wàn)人次。

【歷史沿革】

17世紀(jì)末:大量居民涌入首爾,在河道兩側(cè)建立居住區(qū),不斷將污水排入,清溪川逐漸變成城市排污河道。

1940s:由于韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市發(fā)展,大量生活污水和工業(yè)廢水被排入河道,清溪川自然生態(tài)環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞,流量減小,水質(zhì)惡劣。

1950s:首爾政府用5.6 km長(zhǎng)、16 m寬的水泥板封蓋市中心河道,使清溪川長(zhǎng)期處于封閉狀態(tài)。

1970s:為緩解城市發(fā)展所帶來(lái)的交通需求,首爾在河道封蓋上建設(shè)道路,并修建高架橋,清溪川成為了暗渠,環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重。

2002年:首爾政府提出拆除高架橋復(fù)原清溪川的計(jì)劃,實(shí)施水環(huán)境治理和復(fù)興改造綜合策略。

2003年:清溪川復(fù)原工程啟動(dòng),5公里長(zhǎng)的高架橋轟然倒下,搬遷沿線6萬(wàn)多家店鋪,重挖河道、栽培植物,將清溪川還原為城市生態(tài)商業(yè)游憩中心區(qū)。

2005年:工程正式竣工,清溪川獲得重生并對(duì)外開(kāi)放,一個(gè)月內(nèi)有627多萬(wàn)人訪問(wèn)。

編輯:梁海飛
值班主任:黃夢(mèng)秋
值班編委:梁華
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