近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布2023年度重點行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”企業(yè)公示名單，湛江鋼鐵成功上榜，榮獲鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)爐工序能效“領(lǐng)跑者”稱號。
重點行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”由工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局組織開展審核，通過企業(yè)申請、專家評審、宣傳推廣等程序，原則上每個細(xì)分行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”企業(yè)數(shù)量不超過5家。該項工作旨在突出能效標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用，創(chuàng)建一批能效標(biāo)桿企業(yè)，通過案例宣傳等形式推廣先進(jìn)經(jīng)驗，帶動行業(yè)能源利用水平持續(xù)提升，推動工業(yè)節(jié)能降碳。
湛江鋼鐵通過持續(xù)的工藝優(yōu)化、設(shè)備升級、智能化改造，進(jìn)一步提升能效水平，減少能源消耗和碳排放。煉鋼廠轉(zhuǎn)爐能效提升團(tuán)隊以“極致能效”為目標(biāo)，挖掘轉(zhuǎn)爐工序的潛能，通過對過程數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析、細(xì)致管控，力求以最小的能源消耗換取最大的發(fā)展效益，實現(xiàn)能源使用的最大化效率，助推綠色高質(zhì)量發(fā)展。
早在2021年，煉鋼廠就派出攻關(guān)團(tuán)隊成員進(jìn)行考察研究，2022年開始實施，通過技術(shù)革新，對轉(zhuǎn)爐煤氣回收氣體分析系統(tǒng)進(jìn)行全面升級改造。這次升級顯著縮短系統(tǒng)響應(yīng)時間，極大提升系統(tǒng)的實時性能，且每爐鋼的合格煤氣放散時間至少減少10%。
這一突破性改進(jìn)極大提高煤氣的回收效率。每年相當(dāng)于節(jié)約2665.8噸標(biāo)準(zhǔn)煤的能源消耗，同時減少6645.8噸的CO?排放，相當(dāng)于“種植”了一片茂密的森林，面積足以容納超過6萬棵茁壯成長的樹木。
團(tuán)隊還通過建立控制模型，結(jié)合調(diào)節(jié)系統(tǒng)實現(xiàn)了對蒸汽資源的科學(xué)分配和高效使用，成功將蒸汽資源的利用率提升至極致水平，大幅減少浪費，真正做到蒸汽產(chǎn)銷的動態(tài)平衡和穩(wěn)定運行。
團(tuán)隊密切跟蹤生產(chǎn)和檢修計劃，以主輔線的密切配合，精準(zhǔn)把握生產(chǎn)間隙，靈活調(diào)整除塵風(fēng)機(jī)運行速度。通過區(qū)域化和系統(tǒng)化的控制策略，使得系統(tǒng)更加高效節(jié)能。最終，穿插式除塵風(fēng)機(jī)電耗降低了140.9萬kWh/年，好比熄滅了一支每年持續(xù)燃燒的大型蠟燭。優(yōu)化后，相當(dāng)于每噸鋼節(jié)省了0.1kWh的電耗，極大提升能源利用效率。
攻關(guān)團(tuán)隊通過技術(shù)創(chuàng)新，對行車調(diào)度模型進(jìn)行優(yōu)化，實現(xiàn)“智”變引領(lǐng)綠色發(fā)展。
據(jù)介紹，行車智能調(diào)度系統(tǒng)基于約束理論建模，利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法，從歷史數(shù)據(jù)中挖掘人工經(jīng)驗和知識作為指導(dǎo)，啟發(fā)式搜索最優(yōu)解。該系統(tǒng)首次實現(xiàn)煉鋼多跨聯(lián)合調(diào)度，實現(xiàn)了煉鋼多跨區(qū)域的聯(lián)合調(diào)度，能夠在極短時間內(nèi)更新調(diào)度決策，降低人工操作強(qiáng)度，提高行車?yán)寐剩瑢崿F(xiàn)降本增效的目標(biāo)，也為煉鋼工序節(jié)能減排奠定了堅實的基礎(chǔ)。
