5月7日，中國(guó)海油湛江分公司首次完成某品牌進(jìn)口13兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)國(guó)內(nèi)維修，并在潿洲12-8W/6-12油田完成回裝調(diào)試，為潿洲油田群生產(chǎn)和潿洲島用電提供堅(jiān)實(shí)保障。此次作業(yè)的成功完成，符合裝備自主化要求，為中國(guó)海油湛江分公司關(guān)鍵設(shè)備國(guó)內(nèi)維修工作再添新彩，填補(bǔ)了中國(guó)海油系統(tǒng)里該品牌進(jìn)口13兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)國(guó)內(nèi)維修的空白。
據(jù)悉，本次維修的機(jī)組在潿西南電網(wǎng)中占據(jù)重要地位，日常負(fù)載占比高達(dá)10%。該機(jī)組在2023年11月份的正常年檢中，平臺(tái)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)機(jī)組壓氣機(jī)存在損傷隱患，影響機(jī)組運(yùn)行安全。機(jī)組OEM（原始設(shè)備制造商）廠家反饋單臺(tái)機(jī)組維修周期需要超過8個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間，這對(duì)于電網(wǎng)供電穩(wěn)定及其他機(jī)組動(dòng)態(tài)維保產(chǎn)生嚴(yán)重的制約。另外，經(jīng)過多輪溝通，OEM廠家都無法提供有效的解決方案縮短維修周期。為此，中國(guó)海油湛江分公司經(jīng)過國(guó)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)研和專家評(píng)審，決定開展該機(jī)組的國(guó)內(nèi)維修工作，解決潿洲油田群供電缺口問題。
為保障本次國(guó)內(nèi)維修工作順利完成，中國(guó)海油湛江分公司與國(guó)內(nèi)廠家緊密合作，組建攻關(guān)小組。機(jī)組在平臺(tái)安裝調(diào)試期間，攻關(guān)小組在無原廠家技術(shù)支持、無該機(jī)型回裝經(jīng)驗(yàn)及各項(xiàng)安裝數(shù)據(jù)的“三無”情況下，提前查閱各項(xiàng)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合機(jī)組維保手冊(cè)和借鑒其他機(jī)型安裝經(jīng)驗(yàn)，將安裝過程中螺栓受力數(shù)據(jù)，就位位置、對(duì)中數(shù)據(jù)等作業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)全部細(xì)化，編制出一套圖文版的《進(jìn)口13兆瓦燃機(jī)回裝技術(shù)手冊(cè)》，順利完成機(jī)組橇內(nèi)安裝、燃?xì)獍l(fā)生器對(duì)中及帶載測(cè)試等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在機(jī)組啟機(jī)測(cè)試階段，攻關(guān)小組又相繼自主解決了機(jī)組點(diǎn)火不成功、主燃?xì)忾y故障問題。
本次進(jìn)口13兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)國(guó)內(nèi)維修及回裝調(diào)試的成功完成，是一線技術(shù)人才和現(xiàn)場(chǎng)維修力量實(shí)戰(zhàn)能力的實(shí)際展示。未來，在裝備自主化領(lǐng)域，中國(guó)海油湛江分公司會(huì)繼續(xù)積累更多自主維修經(jīng)驗(yàn)，為突破關(guān)鍵核心技術(shù)難題提供交流平臺(tái)。
