5月2日，記者從茂名市獲悉，隨著最后一榀箱梁于近日順利澆筑，標(biāo)志著廣州至湛江鐵路站前八標(biāo)茂名制梁場全部箱梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成。由廣東廣湛鐵路有限責(zé)任公司出資，中國鐵設(shè)廣湛鐵路總承包，中鐵七局承建的廣湛八標(biāo)茂名制梁場是目前全國規(guī)模最大、智能建造水平最高的高鐵雙線箱梁預(yù)制場。
中鐵七局茂名制梁場位于茂名市電白區(qū)，占地263畝，承擔(dān)著廣湛八標(biāo)、九標(biāo)共計1201榀箱梁的預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。制梁場以智能化為引領(lǐng)，聯(lián)合多家單位，通過“產(chǎn)、學(xué)、研、用”深度融合，研發(fā)了“世界首條高鐵預(yù)制箱梁鋼筋骨架智能建造生產(chǎn)線”，配備自動張拉、自動壓漿、自動噴淋及智能提運(yùn)架等設(shè)備，實現(xiàn)了生產(chǎn)方式的變革，形成集技術(shù)、工藝工法、裝備及管理標(biāo)準(zhǔn)等為一體的成套自主知識產(chǎn)權(quán)。
自2020年10月項目建設(shè)以來，中鐵七局茂名制梁場始終嚴(yán)格執(zhí)行鐵路項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，確保施工進(jìn)度與安全生產(chǎn)齊頭并進(jìn)。面對生產(chǎn)任務(wù)繁重、原材料緊張等不利條件，項目部嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)、工序過程關(guān)、文明施工關(guān)，保障梁預(yù)制任務(wù)有序推進(jìn)。箱梁預(yù)制任務(wù)的完成，為全線橋梁架設(shè)全面沖刺創(chuàng)造了良好條件。
廣湛鐵路是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全線通車后可形成廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)由目前的3.5小時縮短至1.5小時。
