2月26日，“印度－湛江－陽春站”海鐵聯(lián)運首發(fā)班列從湛江港站發(fā)車。
2月26日，“印度—湛江—陽春站”海鐵聯(lián)運首發(fā)班列從湛江港站發(fā)車。本次班列裝載從印度進口的42TEU共1008噸的外貿(mào)膨潤土，貨物價值超過63萬元人民幣。這是2024年陸海新通道湛江公司新開通的第2條海鐵聯(lián)運班列線路，至此，陸海新通道湛江公司累計運營海鐵聯(lián)運班列線路達到39條。本次班列的開通，發(fā)揮了湛江市作為廣東省域副中心城市和粵西城鎮(zhèn)群中心的輻射作用，為粵西地區(qū)與國內外產(chǎn)業(yè)貿(mào)易合作帶來新的機遇和活力。
近兩年來，陸海新通道湛江公司堅持穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)，立足湛江區(qū)位，努力在貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局、推動高質量發(fā)展、服務國家戰(zhàn)略等方面取得更大進展，推動湛江海鐵聯(lián)運、航線網(wǎng)絡、跨境班列態(tài)勢不斷鞏固和增強，將持續(xù)注重發(fā)揮西南地區(qū)傳統(tǒng)出?？谧饔?，不斷提升通道建設能力，全面提升湛江在西部陸海新通道的戰(zhàn)略地位和競爭力。
堅定不移發(fā)揮國家戰(zhàn)略支點作用
新通道湛江公司成立后，立足國家戰(zhàn)略和湛江市發(fā)展需要，新開通“海南自貿(mào)港-湛江-云南”“重慶-湛江-粵港澳大灣區(qū)”“貴陽-湛江-綏化”等海鐵聯(lián)運線路及“湛江-廣州-俄羅斯”“湛江-重慶-白俄羅斯”等陸海新通道+中歐班列銜接線路，業(yè)務范圍覆蓋國內青海、重慶、貴州、云南、廣西、湖南、福建、山東、東三省、粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港等區(qū)域，延伸輻射境外澳大利亞、泰國、非洲，俄羅斯、烏茲別克斯坦、白俄羅斯。
作為湛江融于西部陸海新通道建設的運營組織，2024年，該公司將持續(xù)拓展通道網(wǎng)絡布局，貫徹落實“與海南相向而行”重要指示精神，深耕雙向運輸需求，加強“灣港共建號”建設；加強與新通道沿線區(qū)域戰(zhàn)略合作，開展“港口、鐵路+平臺”聯(lián)合營銷，通過政策聯(lián)動，謀劃拓展新線路、新站點；延伸拓展輻射范圍，著力西南、西北骨干通道銜接，逐步將線路拓展到甘肅、新疆等地，發(fā)揮國家“一帶一路”倡議支點作用；拓展中歐班列，接軌“一帶一路”，發(fā)揮促進陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的橋梁紐帶作用。
充分發(fā)揮通道經(jīng)濟效應
新通道湛江公司自成立后，積極爭取政策支持，協(xié)調鐵路部門下浮運費，降低通道物流運營成本。落實省級專項補助資金，推行海鐵聯(lián)運“一口價”點對點全程聯(lián)運模式。
2024年，該公司將在現(xiàn)有以鐵路和港口運輸服務為主的基礎上，強化與船公司的合作，拓展海運服務，提高全程供應鏈服務能力，并積極推動“一單制”在湛江落地應用，為本地及沿線地區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)提供全程物流解決方案和更加便捷高效的服務。同時，該公司將進一步提升服務本地企業(yè)能力，以冷鏈鐵路運輸為新發(fā)力重點，服務本地海洋經(jīng)濟及菠蘿種植等特色產(chǎn)業(yè)，新通道湛江公司將依托跨區(qū)域綜合運營平臺和區(qū)域平臺公司的優(yōu)勢資源，推動湛江本地產(chǎn)業(yè)與新通道沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)互補發(fā)展，促進交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)等方面深度融合。
作為全國首個參與西部陸海新通道的地級市、陸海新通道建設的實施主體，新通道湛江公司將始終認真貫徹落實黨的二十大精神，在“13+2”共建格局中繼續(xù)探索區(qū)域聯(lián)動的發(fā)展方向，激發(fā)通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動能。
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