工作人員指揮交通。
隨著春節(jié)假期的結(jié)束，高速公路也迎來了節(jié)后返程高峰。廣東省高速公路有限公司湛江分公司（簡稱“湛江高速”）管轄的渝湛、湛徐高速和徐聞港支線路段的節(jié)后返程車流高峰出現(xiàn)在2月18日至24日，最高峰日為2月18日，當天入口車流量預計達7.1萬車次。
為了做好安全保暢工作，湛江高速多措并舉，確保司乘節(jié)后返程“安全感”滿滿。
工作人員幫助司乘人員脫困。
“一盤棋”聯(lián)動，多維發(fā)力保暢應急
“湛徐高速往海南方向K3501路段兩車追尾，占據(jù)超車道，請到場處理”“收到，路政人員目前在K3486，馬上到”“收到，救援車輛正趕往現(xiàn)場”……
湛江高速積極發(fā)揮“一路多方”聯(lián)動作用，與高速交警、拯救、服務區(qū)建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)、快速發(fā)現(xiàn)、快速處理、快速撤場的“一盤棋”保暢機制，實行主動巡查、循環(huán)補位作業(yè)方式，以快速疏通車道為第一要務，采取“誰先到達誰處置、先靠邊后清拖、先撤離后處理”的原則快速處置各類緊急事件。
“網(wǎng)格化”管控，因點制宜提升效率
湛江高速針對麻章到城月路段車流量大、龍門收費站出口連接的地方路狹小、東坡嶺立交連接三條高速、洋青收費站出口連接的地方路狹小等重點路段實際，根據(jù)道路流量流向和潮汐變化情況建立網(wǎng)格化管控，將執(zhí)勤人力充實到以上重點路段，在原有7個拯救備勤點再增設(shè)動態(tài)備勤，壓縮救援車輛到達時間，引導車輛合理行駛，確保路面車多不堵、車緩不停。
同時，在高速公路部署4臺無人機實行高空巡航，配合高速公路監(jiān)控視頻進行覆蓋式交通監(jiān)測，實現(xiàn)快速發(fā)現(xiàn)交通特情。
“細小處”著手，文明服務品質(zhì)提優(yōu)
湛江高速充分考慮節(jié)后出行的交通特點，將信息預警作為重點工作之一。在路面增設(shè)異常事件檢測系統(tǒng)，將無人機、視頻監(jiān)控設(shè)備、地圖數(shù)據(jù)與道路巡查相結(jié)合，配合交警部門與高德地圖合作，實時體現(xiàn)路況信息和交通預警預告，并通過電子情報板連續(xù)發(fā)布道路情況、提示警戒信息，強化道路安全預警。
新能源車主出行最怕的是充電難問題，湛江高速以“看得見的溫暖”為主題，在沿線服務區(qū)、收費站向廣大司乘推廣“粵通行”和“e路暢通”小程序，教導司乘使用小程序查詢路況和充電設(shè)備、應急救援應用等，切實解決了充電難的“燃眉之急”。
此外，湛江高速充分考慮母嬰、老人、殘障人士等特殊群體的出行需求，服務區(qū)第三衛(wèi)生間、母嬰室保持良好的條件對外開放，服務人員優(yōu)先對殘障人士、病患者等行動不便的特殊人群提供幫助。
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