南三島大橋主橋。
12月5日，記者從廣東交通集團獲悉，湛江環(huán)城高速南三島大橋項目（簡稱：南三島大橋）主線路面完成瀝青攤鋪，項目計劃于年底建成通車。
在施工過程中，該項目嚴抓現(xiàn)場管理，引入3D攤鋪系統(tǒng)，實現(xiàn)了高精度自動控制，在保障路面平整度的同時，有效提升了施工效率。
瀝青路面攤鋪。
“為了在源頭上消除交叉施工污染，我們把土路肩及中分帶培土、綠化等涉土施工做在了前面，避免了雜質(zhì)進入路面施工?！蹦先龒u大橋項目副主任周振宇介紹，該項目還通過落實路面施工“零污染”，進一步提升了路面工程的質(zhì)量。
目前，該項目已進入樞紐立交、互通匝道、機電、交安等工程的最后收尾階段。南三島大橋是廣東省重點建設(shè)項目之一，大橋主橋長3043米，可承受16級臺風(fēng)，橋下通航噸位達3000噸，項目全線為一條16公里的高速公路，連接湛江南三島和吳川市黃坡鎮(zhèn)。
南三島大橋通車后，出入海島單程將由現(xiàn)在的約45分鐘縮短至15分鐘左右，新高速還將與粵西大動脈云湛高速、湛江機場高速連通，不僅可實現(xiàn)與高速路網(wǎng)的高效對接，還將實現(xiàn)南三島與粵西空港經(jīng)濟區(qū)便捷直通，對帶動海島旅游業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興，推動粵西城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
