10月29日15時(shí)，烏魯木齊航空航班飛抵湛江吳川機(jī)場(chǎng)。記者張鋒鋒 攝
今年冬春航季起，烏魯木齊航空在湛江吳川機(jī)場(chǎng)設(shè)立過夜飛機(jī)運(yùn)營(yíng)基地，并同期投放8架波音737－800飛機(jī)進(jìn)駐湛江吳川機(jī)場(chǎng)，從湛江出發(fā)飛往全國(guó)。這不僅是湛江民航的一大喜事，也標(biāo)志著湛江民航事業(yè)邁進(jìn)加速發(fā)展的新航道。11月17日，湛江吳川機(jī)場(chǎng)和烏魯木齊航空相關(guān)負(fù)責(zé)人做客湛江日?qǐng)?bào)社演播室，與廣大市民群眾暢談“航空＋文旅”雙翼齊飛的精彩，攜手共赴“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。
從烏魯木齊飛向海濱之城湛江，這份跨越4000多公里的“山海情緣”來(lái)之不易。接下來(lái)，湛江吳川機(jī)場(chǎng)和烏魯木齊航空將“雙向奔赴”，充分整合“航空＋文旅”資源，推動(dòng)市場(chǎng)共建、形象共樹、利益共贏，共同推動(dòng)新疆和湛江兩地航空和文旅兩大行業(yè)的加速發(fā)展，更好地滿足人民群眾對(duì)航空、旅游出行的美好需求。
互惠互利 組合產(chǎn)品豐富旅游體驗(yàn)
近年來(lái)，民航業(yè)與旅游業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展成為了一種趨勢(shì)。
“如今烏魯木齊航空落戶湛江吳川機(jī)場(chǎng)，將為湛江帶來(lái)明顯變化。”據(jù)湛江機(jī)場(chǎng)公司市場(chǎng)營(yíng)銷部航空市場(chǎng)項(xiàng)目部經(jīng)理鄧?yán)そ榻B，為方便湛江市民航空出行，今年冬春航季起，烏魯木齊航空在湛江吳川機(jī)場(chǎng)投放8架波音737－800飛機(jī)運(yùn)力，立足湛江開通了直飛烏魯木齊、蘭州、西安、鄭州、成都、天津、長(zhǎng)沙、寧波、重慶、溫州、銀川、南昌、濟(jì)南、哈爾濱、贛州、瀘州等國(guó)內(nèi)省會(huì)城市、省域副中心城市、主要旅游城市的航線航班。
隨著烏魯木齊航空落戶湛江，湛江更多航線保持兩家以上航空公司經(jīng)營(yíng)，機(jī)票價(jià)格更加優(yōu)惠，廉價(jià)航空格局進(jìn)一步筑牢。同時(shí)冬春航季航班時(shí)刻得到明顯優(yōu)化，特別是上午航班明顯增多，例如湛江直飛上海浦東、成都天府、烏魯木齊等航線出港時(shí)刻均在12點(diǎn)以前，極大地方便了公商務(wù)旅客的航空出行。
與此同時(shí)，物流更加便捷，“朝發(fā)夕至”成為現(xiàn)實(shí)。隨著烏魯木齊航空航線航班的大幅增加，以及湛江吳川機(jī)場(chǎng)針對(duì)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)采取的配齊保障人員、添置保障設(shè)備、優(yōu)化保障流程、協(xié)助貨物組織、落實(shí)應(yīng)急預(yù)案等多個(gè)舉措，全力保障貨物快速裝載出港，竭力幫助湛江優(yōu)質(zhì)農(nóng)水產(chǎn)品做到“機(jī)場(chǎng)出發(fā)，半日抵達(dá)”，為助推湛江經(jīng)濟(jì)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興作出機(jī)場(chǎng)貢獻(xiàn)。
據(jù)介紹，烏魯木齊航空自2014年成立以來(lái)一直用責(zé)任擔(dān)當(dāng)服務(wù)新疆當(dāng)?shù)匕l(fā)展，現(xiàn)有波音737－800型運(yùn)力17架，運(yùn)營(yíng)烏魯木齊至西南、華東、東南區(qū)域主要城市的航線，累計(jì)通航城市70余座，旅客運(yùn)輸量累計(jì)突破1500萬(wàn)人次，基本形成以烏魯木齊為中心、輻射國(guó)內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)。
烏魯木齊航空營(yíng)銷部副總經(jīng)理徐嘉良表示，湛江是廣東省域副中心城市，位處粵瓊桂交會(huì)點(diǎn)，與海南自貿(mào)港、粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)相鄰，擁有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。烏魯木齊航空利用民航冬春換季航班調(diào)整機(jī)會(huì)，選取湛江作為疆外重要過夜基地投放駐場(chǎng)運(yùn)力，借助湛江地處沿海地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)積極開拓航線，打造烏魯木齊、湛江“雙輪驅(qū)動(dòng)”模式的基地運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)體系，初步建立東南沿海地區(qū)進(jìn)疆大通道，激發(fā)市場(chǎng)需求。
湛江進(jìn)出港航線也將助力湛江構(gòu)建起與西南、西北、華北、華中地區(qū)主要城市群之間高效通達(dá)、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的航線網(wǎng)絡(luò)體系，擴(kuò)大湛江與通航城市之間開發(fā)開放空間，推動(dòng)人才交流，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
11月15日，烏魯木齊航空新開了湛江＝南京航線（1／3／5／7），進(jìn)一步豐富湛江區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性和航線搭配的靈活性，為湛江與南京及周邊地區(qū)的人員交流、商務(wù)往來(lái)、旅游休閑提供便利條件。截至目前，烏魯木齊航空每日運(yùn)行進(jìn)出湛航班10余班次，從湛始發(fā)通達(dá)國(guó)內(nèi)17座城市，不斷吸納各方客源，實(shí)現(xiàn)熱門城市間的旅游、經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通，激發(fā)市場(chǎng)需求。
為了方便旅客出行，烏魯木齊航空在湛江區(qū)域投放的機(jī)票價(jià)格非?！坝H民”，近一半的機(jī)票起售價(jià)不高于300元，超過8成的機(jī)票起售價(jià)不高于600元。
除了優(yōu)惠機(jī)票，烏魯木齊航空在湛江區(qū)域推出了“粵惠飛”產(chǎn)品，身份證開頭數(shù)字為44的旅客購(gòu)買烏魯木齊航空自營(yíng)湛江進(jìn)出港航線客票最高可享受50元直減優(yōu)惠，還推出了“湛江暢享卡”產(chǎn)品，購(gòu)買的旅客可享受烏魯木齊航空指定航線無(wú)限次飛行的權(quán)益，積極探索“大眾化航空”出行模式。
乘“機(jī)”而上 做好航旅融合發(fā)展文章
眾所周知，航空業(yè)是文旅產(chǎn)業(yè)鏈條中至關(guān)重要的一環(huán)。近年來(lái)，根據(jù)市政府“以文旅融合促進(jìn)全域旅游開發(fā)，推動(dòng)濱海旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”的戰(zhàn)略布局和要求，湛江吳川機(jī)場(chǎng)發(fā)揮了航空“跨越空間大”“運(yùn)輸速度快”“服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)高”的優(yōu)勢(shì)，以引進(jìn)航線、降低票價(jià)、優(yōu)化時(shí)刻等為主要抓手，吸引更多外地人親身感受湛江這座“濱海之城”“紅樹林之城”。
今年冬春航季，湛江吳川機(jī)場(chǎng)以引進(jìn)烏魯木齊航空基地為抓手，加強(qiáng)與各航空公司的合作，新增、加密了北京、天津、烏魯木齊、蘭州、銀川、西安、哈爾濱、濟(jì)南等多個(gè)航點(diǎn)，并增加了西南、華中、華東等地區(qū)運(yùn)力投入。
“想飛哪里就飛哪里，飛哪里都便宜，這就是我們追求的宗旨，盡可滿足湛江市民的美好航空需求?！编?yán)そf，近期以來(lái)，包括北京、南京、長(zhǎng)沙、鄭州、上海、南昌、武漢、杭州等多個(gè)日期進(jìn)港航班客座率達(dá)到了90％以上，部分航線出現(xiàn)了“一票難求”的爆滿局面，也側(cè)面見證了民航業(yè)對(duì)文旅業(yè)的促進(jìn)作用。
“湛江是一座非常漂亮的濱海城市，海鮮豐富，冬天暖和，身邊不少朋友都飛來(lái)過冬，于是我也和老伴來(lái)試試，計(jì)劃待3個(gè)月。”耿大叔說，他們是坐烏魯木齊飛湛江首航航班來(lái)的，早上8點(diǎn)起飛，下午3點(diǎn)多就到，非常便捷。而正和愛人在新疆游玩的陳先生告訴記者，他們是11月16日從湛江飛來(lái)烏魯木齊，花了8個(gè)小時(shí)，提前8天訂票，來(lái)回機(jī)票一共1600元左右，之前一朋友坐高鐵到廣州轉(zhuǎn)飛機(jī)，一趟就需要2000余元?！拔覀冿w到烏魯木齊就租車自駕游，游玩了博物館、國(guó)際大巴扎，還吃了羊肉串、新疆烤馕等美食，又向北疆行駛，一路山川美景如畫。尤其是被稱為‘人間仙境’的喀納斯，其湖光山色變幻莫測(cè)，美到窒息，現(xiàn)在我們居住的禾木村，到處一片白雪茫茫，銀裝素裹美不勝收?！标愊壬_心地向記者分享道。
談到新疆美景，徐嘉良娓娓道來(lái)：“新疆地貌景觀豐富多彩，雪山、草原、湖泊、冰川、沙漠、戈壁等，有天山天池、賽里木湖、南山牧場(chǎng)、阿勒泰，還有西域風(fēng)情相當(dāng)濃厚的喀什，那仍舊保留著各民族的傳統(tǒng)習(xí)俗和大量的經(jīng)典建筑。新疆人為新疆旅游總結(jié)出了一句話——‘北疆看風(fēng)景，南疆看風(fēng)情’?！?/p>
乘“機(jī)”而上，烏魯木齊航空也將根據(jù)航線運(yùn)營(yíng)情況持續(xù)加大運(yùn)力投入，計(jì)劃將駐場(chǎng)運(yùn)力增至10架，進(jìn)一步開辟湛江至國(guó)內(nèi)主要人口密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Τ鞘械暮骄€，進(jìn)一步拓寬湛江航線網(wǎng)絡(luò)，同步開辟面向東南亞的國(guó)際航線，將湛江吳川機(jī)場(chǎng)打造為背靠?jī)?nèi)陸，面向東盟的區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)。后續(xù)結(jié)合烏魯木齊航空飛機(jī)引進(jìn)計(jì)劃，將在湛江投入15－20架運(yùn)力，初步完成以烏魯木齊及湛江為支點(diǎn)的面向“一帶一路”沿線國(guó)家的“啞鈴型”航線網(wǎng)絡(luò)。一是建設(shè)以烏魯木齊為中心，湛江及內(nèi)地多點(diǎn)城市始發(fā)面向“陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國(guó)家的航線網(wǎng)絡(luò)。二是建設(shè)以湛江為中心，烏魯木齊及內(nèi)地多點(diǎn)城市始發(fā)面向“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國(guó)家的航線網(wǎng)絡(luò)，通過積極拓展國(guó)際航線，與周邊地區(qū)以及國(guó)際航空樞紐城市建立聯(lián)系，完成“內(nèi)通外達(dá)，連通歐亞”的戰(zhàn)略構(gòu)想。
另外，烏魯木齊航空計(jì)劃在品牌營(yíng)銷宣傳、產(chǎn)品設(shè)計(jì)銷售等維度進(jìn)行深入合作，結(jié)合新疆春夏季特色旅游，湛江冬春季濱海、冬休旅游、全域旅游，研發(fā)高品質(zhì)出行產(chǎn)品矩陣，打造覆蓋新疆及湛江文化、旅游、人文、美食等全方位的旅游產(chǎn)品及營(yíng)銷內(nèi)容，創(chuàng)新營(yíng)銷宣傳推廣方式，推進(jìn)引客入湛和市場(chǎng)開發(fā)，在多維度擴(kuò)大烏魯木齊航空品牌影響力的同時(shí)，共同助推新疆及湛江旅游市場(chǎng)發(fā)展壯大。
接下來(lái)，湛江吳川機(jī)場(chǎng)將與烏魯木齊航空加大投入，合力探索“航空＋文旅”發(fā)展新模式，為廣大旅客創(chuàng)造更加豐富多彩的航旅消費(fèi)新體驗(yàn)，打造“湛江·新疆大文旅”生態(tài)圈，讓“詩(shī)和遠(yuǎn)方”實(shí)現(xiàn)更好聯(lián)結(jié)，做好航旅融合發(fā)展大文章。
