氫基豎爐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。湛江鋼鐵供圖
11月6日，隨著焦?fàn)t煤氣水封CW291首次落水開通，供氫基豎爐系統(tǒng)項(xiàng)目的最后一種動(dòng)力能介——焦?fàn)t煤氣順利進(jìn)入管道，標(biāo)志著湛江鋼鐵氫基豎爐系統(tǒng)項(xiàng)目能源公輔燃?xì)鉄崃こ添樌旯?，為?xiàng)目投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)了解，氫基豎爐系統(tǒng)項(xiàng)目能源公輔燃?xì)鉄崃こ贪鯕狻⒌獨(dú)?、氫氣、壓縮空氣、蒸汽、焦?fàn)t煤氣等能介，近8000米管道，涉及管道焊口2500余道。能源介質(zhì)從氫基豎爐交界面開始，途經(jīng)緯五路北側(cè)，輻射各能介主管網(wǎng)。
為確保能源公輔燃?xì)鉄崃こ贪磿r(shí)保質(zhì)完成，湛江鋼鐵能源環(huán)保部高度重視，第一時(shí)間成立專業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，在項(xiàng)目施工前進(jìn)行全過程的嚴(yán)格管控，并結(jié)合湛江雨季的特點(diǎn)制定了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方案，為項(xiàng)目高效、有序推進(jìn)創(chuàng)造了有利的條件。
氧氣、氫氣等壓力管道屬于特種設(shè)備，對(duì)施工質(zhì)量要求較高，管道內(nèi)部不能存在銹蝕、污漬和灰塵，否則投運(yùn)后很可能會(huì)引起管道的自燃。為確保施工質(zhì)量，面對(duì)6種管道2500多道焊縫，團(tuán)隊(duì)與監(jiān)理、施工單位嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做好全流程質(zhì)量管控。
對(duì)每一道焊口，團(tuán)隊(duì)都詳細(xì)檢查、把關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了100多項(xiàng)問題，建立可追溯問責(zé)制度，對(duì)管道防受潮銹蝕、防腐受損、防蚊蟲進(jìn)入等重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，并采用枕木墊高的形式對(duì)成品進(jìn)行保護(hù)，逐一落實(shí)解決項(xiàng)目推進(jìn)過程中出現(xiàn)的每項(xiàng)問題。
能源公輔燃?xì)鉄崃こ逃?022年11月正式開工。在團(tuán)隊(duì)的高效協(xié)同和艱苦努力下，高壓氮?dú)夤艿?、壓縮空氣管道于今年7月提前開通至豎爐交接點(diǎn)，蒸汽管道10月提前開通至豎爐交接點(diǎn)，10月31日氧氣、氫氣管道提前具備投運(yùn)條件。11月6日，焦?fàn)t煤氣管道提前具備投運(yùn)條件。
湛江鋼鐵氫基豎爐項(xiàng)目投產(chǎn)后，將建成國內(nèi)首座百萬噸級(jí)氫基豎爐，也是首套集成氫氣和焦?fàn)t煤氣進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)的直接還原生產(chǎn)線。
