新華社上海11月4日電 （記者王永前、賈遠琨）11月4日，我國國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”正式命名交付。中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司與中船郵輪科技發(fā)展有限公司及其所屬愛達郵輪有限公司正式簽署相關(guān)交船文件，運營準備工作全面啟動，“愛達·魔都號”將于2024年1月1日開啟商業(yè)首航。
歷經(jīng)八年科研攻關(guān)、五年設(shè)計建造，完成試航驗證后，“愛達·魔都號”正式進入市場。一組數(shù)據(jù)可解析這一巨系統(tǒng)工程：總噸位13.55萬噸，長323.6米，寬37.2米，最大高度72.2米；全船搭載107個系統(tǒng)、5.5萬個設(shè)備，包含2500萬個零部件，完工敷設(shè)4750公里電纜；船上有客房2125間，可容納乘客5246人，配置高達16層、面積4萬平方米的生活娛樂公共區(qū)域……“愛達·魔都號”猶如一座“海上現(xiàn)代化城市”。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長李彥慶說，我國已具備同時建造航空母艦、大型液化天然氣運輸船、大型郵輪的能力，集齊造船工業(yè)“三顆明珠”。
國產(chǎn)大型郵輪建造緣起于首屆中國國際進口博覽會，又在第六屆中國國際進口博覽會前夕交付。2018年11月6日，在首屆中國國際進口博覽會上，13.55萬總噸Vista級大型郵輪合作設(shè)計建造合同正式簽訂。
上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理陳剛表示，五年來，上海外高橋造船有限公司聯(lián)動和管理361家全球供應商、1105家二級配套企業(yè)，匯集全球30多個國家超過5000名工程技術(shù)人員緊密協(xié)作，突破一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，形成大型郵輪設(shè)計建造和復雜巨系統(tǒng)工程管理能力，持續(xù)構(gòu)建郵輪業(yè)的中國標準體系。
“愛達·魔都號”計劃于2024年1月1日從上海吳淞口國際郵輪港啟航，正式開始商業(yè)運營。首航船票自2023年9月20日起發(fā)售，不少旅客第一時間預約了“愛達·魔都號”的首航之旅。
中船郵輪科技發(fā)展有限公司董事長楊國兵介紹，“愛達·魔都號”將開啟從上海出發(fā)的東北亞航線，未來，還將開辟中國至東南亞國家的郵輪航線，并適時推出“海上絲綢之路”等中長航線，打造長、中、短相結(jié)合的多樣旅行度假方案。
