2023年9月17日，是玉湛高速通車三周年。三年來，在各項有力措施的實行下，玉湛高速車流量逐步上升。在即將到來的中秋、國慶雙節(jié)“超長黃金周”，玉湛高速將迎來新的車流高峰。（據(jù)9月18日《湛江晚報》）
玉湛高速讓筆者興奮的不僅有“客流賬”，還有“生態(tài)賬”。在玉湛高速建設(shè)過程中，中交建設(shè)團隊始終將“建設(shè)生態(tài)環(huán)保路”的理念貫穿始終。他們盡量使用荒地，減少占用基礎(chǔ)農(nóng)田，合理使用橋隧方案，避免土地資源的浪費。同時，在施工過程中，他們盡量不擾亂山洪水系，建設(shè)沉淀池，保證施工及生活用水達標排放……可以說，這些措施不僅保護了沿線的自然環(huán)境，還為當?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)和保護提供了保障。
生態(tài)環(huán)保在現(xiàn)代社會的重要性不言而喻。在建設(shè)高速公路時，我們不能只關(guān)注交通的便捷性和經(jīng)濟的發(fā)展，更應(yīng)該注重生態(tài)環(huán)境的保護和可持續(xù)發(fā)展。玉湛高速的建設(shè)為我們提供了一個成功的范例，它以生態(tài)底色繪就了最美高速畫卷。這不僅給我們帶來了美麗的風景，更為我們提供了一個重要的思考：在未來的高速公路建設(shè)中，我們應(yīng)該如何更好地保護生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)保護的雙贏？
無疑，我們需要將生態(tài)環(huán)保放在首位。盡量減少對自然資源的占用和破壞，合理規(guī)劃道路線路，避開重要生態(tài)區(qū)域，保護珍稀植物和動物的棲息地；及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中可能出現(xiàn)的環(huán)境問題，確保施工過程的環(huán)境友好性。其次，我們需要推動綠色技術(shù)的應(yīng)用。積極采用綠色建設(shè)技術(shù)和材料，降低對能源和水資源的消耗，減少廢棄物的排放；鼓勵和支持科技創(chuàng)新，推動高速公路建設(shè)與環(huán)境保護的有機融合。當然，加強法律法規(guī)的制定、完善和執(zhí)行十分重要。在高速公路建設(shè)中，要建立健全的法律法規(guī)體系，明確環(huán)境保護的責任和義務(wù)；加強對違法行為的監(jiān)管和處罰，確保環(huán)境保護法律的有效執(zhí)行。只有形成良好的法治環(huán)境，才能保障生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
未來，我們不妨以玉湛高速建設(shè)為榜樣，將生態(tài)底色融入到每一個高速公路的建設(shè)中。通過保護生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展和人民的美好生活。
