“海油觀瀾號”半潛式深遠海浮式風電平臺在南海西部文昌海域與中國海油湛江分公司文昌油田群電網(wǎng)成功并網(wǎng)發(fā)電，給文昌油田群注入綠色能源，實現(xiàn)海上油氣田電網(wǎng)“一體化”；國內(nèi)首次自主實施的內(nèi)轉(zhuǎn)塔式FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）解脫作業(yè)；創(chuàng)新“智能防臺”新模式，實現(xiàn)臺風期間“撤人不停產(chǎn)”的壯舉……
近年來，文昌油田群始終堅持黨建引領，深耕藍海，培養(yǎng)出一支技術(shù)能力過硬的人才隊伍，不斷提升自主科技攻關(guān)能力，以“自主創(chuàng)新”驅(qū)動，以實際行動書寫“碧海丹心，能源報國”的時代答卷。
8月30日，南海西部文昌海域的“海洋石油116”FPSO。 記者 張鋒鋒 攝
“五強三聯(lián)四優(yōu)”黨建鍛造“海油鐵軍”
8月30日，盡管文昌海域風雨連連，但在“海洋石油116”FPSO上，身著長袖連體衣，頭戴安全帽的海油員工，并沒有停下忙碌的腳步，在各類管道和設備間奔走。風雨中，他們步履堅定，悶熱的內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點系泊系統(tǒng)，他們一遍又一遍地認真巡查著，保障石油源源不斷地從上千米的海底開采出來。
“愿做扎根螺絲釘，甘當前進鋪路石”……行走在“海洋石油116”FPSO生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，這樣醒目的紅色標語隨處可見。2020年，文昌油田群因地制宜創(chuàng)新打造“紅色廊橋”，將黨建與生產(chǎn)深度融合，推行沉浸式“紅色教育”，激發(fā)黨員工作熱情，持續(xù)為生產(chǎn)發(fā)展注入“紅色動能”，推動黨建工作和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營同頻共振、雙強共贏。
近年來，文昌油田群始終堅持黨建引領，推行“五強三聯(lián)四優(yōu)”黨建考核管理辦法，通過設立考核指標對全體黨員及黨委所屬的黨支部進行黨建工作考核；年底時結(jié)合黨委評分和黨支部自評，得出黨支部的最終得分，并依照該得分來評選黨委“五強三聯(lián)四優(yōu)”先進黨支部。如今在文昌油田群，黨的建設已成為“看得見摸得著”的生產(chǎn)力，鍛造出一支平時看得出，關(guān)鍵時刻站得出，危急關(guān)頭豁得出的“海油鐵軍”，凝聚起能源報國的磅礴力量。
逐夢深海攻克超百米水深油田技術(shù)難關(guān)
文昌油田群目前在生產(chǎn)油氣井共61口，投產(chǎn)15年來已累計生產(chǎn)原油超14億桶，在中國南海的藍色國土上，交出了亮眼的成績單。
而海上石油開采是一個“高風險”“高技術(shù)”“高投入”的產(chǎn)業(yè)。文昌油田群經(jīng)自營勘探發(fā)現(xiàn)于上世紀90年代。平臺的建造、海上安裝是一項技術(shù)含量高的系統(tǒng)工程，海水深度越深海情越復雜，對平臺設備、海上安裝資源的要求越高。2004年2月，在獲得國家資源委石油天然氣儲量委員會批準后，中國海油開始開發(fā)文昌油田群，通過2年的前期研究設計準備，2006年4月18日開工建造，此時，超百米的水深成為了橫在文昌油田群開發(fā)工程的一道技術(shù)難關(guān)。
由于缺乏百米水深的獨立設計建設經(jīng)驗，各種工程設計軟件基本掌握在外方，建設團隊積極消化吸收與外方合作經(jīng)驗，摸著石頭過河，邁出堅實的獨立自主研發(fā)設計一步。要將超百米、重達數(shù)千噸的導管架安裝到海上，每一步都成為重大考驗。在中國海油集團有限公司的支持指導下，海油員工擰成一股繩，迸發(fā)出強大的動力，不眠不休，攻克了多項技術(shù)瓶頸，解決了多項“卡脖子”技術(shù)難題。通過使用當時“亞洲第一吊”的藍疆海上浮吊船，將“巨無霸”的導管架、平臺組塊如同積木一般，一塊塊吊裝安裝到超百米的海上。實現(xiàn)了獨立設計、獨立建造、獨立安裝的首個超百米水深級海上油田工程的壯舉。
2008年6月16日，文昌油田群第一口井投產(chǎn)，中國海油有限公司湛江分公司邁出了里程碑的一步。隨后通過不斷的勘探和滾動開發(fā)，前后陸續(xù)經(jīng)歷了三次開發(fā)，文昌油田群不斷發(fā)展壯大，形成了目前的1條FPSO+9座平臺+1套水下生產(chǎn)系統(tǒng)的格局，成為湛江分公司一個主力油氣田生產(chǎn)基地。
創(chuàng)新驅(qū)動讓高質(zhì)量發(fā)展的“成色”更足
碧海丹心，能源強國。中國海油有限公司湛江分公司文昌油田群迎著滾滾波濤，堅持在科技創(chuàng)新方面不斷深耕，加強技術(shù)攻關(guān)，不斷進取、不斷趕超，讓高質(zhì)量發(fā)展的“成色”更足。
2022年，在新冠疫情影響的特殊條件下，“海洋石油116”FPSO塢修團隊歷時97天完成了塢修既定任務，較計劃大幅提前39天完成，貢獻油當量超24.1萬立方米，經(jīng)濟效益接近10億元，創(chuàng)造了國內(nèi)外同類FPSO塢修最快記錄。
據(jù)了解，單點系泊系統(tǒng)核心技術(shù)至今仍掌握在國外單點廠家手中，存在嚴重的技術(shù)壁壘，受疫情影響，廠家工程師無法來華服務，成為塢修項目關(guān)鍵核心技術(shù)難題。塢修團隊發(fā)揚敢為人先、獨立自主的工作作風，迅速成立單點自主解脫攻堅隊，整合國內(nèi)外資源，翻譯超過1.2萬頁的外文資料，編制3套關(guān)于單點解脫與回接的關(guān)鍵技術(shù)手冊，制定以小時為單位的精準施工方案，并反復推演精準操控，最終成功實現(xiàn)了國內(nèi)單點自主解脫與回接技術(shù)的首次突破。
2023年5月20日，“海油觀瀾號”風電平臺在南海西部文昌海域與中國海油有限公司湛江分公司文昌油田群電網(wǎng)成功并網(wǎng)發(fā)電，隨著三幅巨大葉片緩緩轉(zhuǎn)動，這座矗立于碧海藍天間的“白色巨人”將徐徐海風轉(zhuǎn)化為源源不斷的綠色動能，再由深埋海底的動力電纜送入文昌油田群電網(wǎng)，為這片海域大小13座油氣平臺夯實綠色生產(chǎn)“底氣”。隨著風、光、儲一體化的實現(xiàn)，成為了中國海油有限公司湛江分公司在綠色低碳的道路上取得的又一突破。
2023年7月18日，在臺風“泰利”過境期間，中國海油湛江分公司積極探索“智能防風”新模式，文昌油田群在全部人員撤離后，各平臺成功實施遠程遙控生產(chǎn)，每天挽回產(chǎn)量損失1700立方米油當量。這也標志著中國海油湛江分公司“智能防風”新模式工作取得圓滿成功，不僅每年預計可增產(chǎn)超1萬立方米油氣產(chǎn)量，而且還將進一步推動海上平臺智能化、自動化建設邁上一個新臺階。
