列車懸吊半空，自帶炫目藍(lán)色熒光，在城市里“穿梭飛行”！這可不是什么科幻大片，而是光谷空軌“光谷光子號(hào)”試跑的真實(shí)畫面！
“光谷光子號(hào)”空軌奔馳在光谷生態(tài)大走廊。
5月11日，備受關(guān)注的光谷空軌“光谷光子號(hào)”開展媒體集中探訪和試乘活動(dòng)，乘坐武漢光谷空軌是什么感受？
坐上去很棒
“今天頭一次坐武漢空軌，非常舒適，坐在車?yán)镞€能仰望藍(lán)天白云，看外面的風(fēng)景，就跟坐摩天輪似的！”武漢市民駱女士在體驗(yàn)光谷空軌后激動(dòng)地表示。
不只是駱女士，所有“嘗鮮”的乘客，紛紛直呼“太棒了！”
到底是什么讓大家贊不絕口？
270°大通透觀景，“全景天窗”安在地板上！
來源：長江日報(bào)
“光子號(hào)”采用通勤、觀光一體化設(shè)計(jì)，利用空中立體交通優(yōu)勢，采用大開度側(cè)窗，并在車廂地板設(shè)置了透明式觀景窗，全車擁有270°觀景功能，可為乘客、游客帶來全新的乘坐體驗(yàn)。
除了擁有“玻璃棧道”的景觀外，搭上“光子號(hào)”列車還可以逛遍“宇宙中心”——武漢光谷。
光谷空軌一期工程線路全長約10.5公里，設(shè)車輛基地一處，車站6座，起于九峰山、止于龍泉山，串聯(lián)兩端的九峰國家森林公園、龍泉山明楚王墓考古遺址公園等旅游資源；同時(shí)，可與地鐵11號(hào)線、光谷有軌電車L2換乘，方便乘客游玩光谷生態(tài)大走廊和沿線景點(diǎn)。
“光子號(hào)”預(yù)計(jì)今年內(nèi)開通營運(yùn)，屆時(shí)將成為光谷一道流動(dòng)的空中風(fēng)景線和旅游新名片。
來源：長江云
看上去很酷
不知你是否想象過，懸在半空中，俯瞰整座城市；是否想象過，上下班的路上，避開擁堵的車流，從天上飛過去……
來源：長江日報(bào)
科幻感拉滿的光谷空軌，前不久因其“賽博朋克”的外觀，充滿科技感的設(shè)計(jì)，火爆全網(wǎng)。未來照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，仿佛置身科幻世界！
網(wǎng)友驚呼：“這是科幻小說場景吧！”“好久不出門，世界已經(jīng)變成這樣了嗎？”
在海外多家社交媒體照片墻上，光谷空軌試車已登上了熱門，收獲了大批海外網(wǎng)友點(diǎn)贊，正在試車中的武漢光谷空軌已火遍全球。
跑起來很穩(wěn)
誰說“光子號(hào)”只是倒懸的地鐵？
并不！空軌是一種新型低運(yùn)量軌道交通工具。與傳統(tǒng)交通方式不同，其軌道由立柱支撐在空中，列車懸掛于軌道下方“凌空飛行”。
空軌行駛不占用地面路權(quán)，具有綠色環(huán)保、占地少、造價(jià)低、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)兼具觀光功能。
據(jù)了解，“光谷光子號(hào)”空軌列車智能化程度高，實(shí)現(xiàn)智能感知、智能行車，具備全自動(dòng)駕駛功能，車輛啟動(dòng)、停車、開關(guān)門等運(yùn)行全程均為自動(dòng)控制，無需人工操作，司乘人員只需隨車應(yīng)對突發(fā)情況。
同時(shí)采用高效節(jié)能的永磁電機(jī)牽引、輕量化車身、變頻空調(diào)等“低碳”科技，列車人均百公里能耗降低15%。
據(jù)悉，空軌將實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、二維碼掃描等多元化融合過閘，全方位構(gòu)建“智慧出行” 。
車站好特別
光谷空軌一期有6座特色車站，我們先睹為快！
九峰山站——光谷之翼
來源：長江云
高新大道站——亭蓋叢叢
來源：長江云
高新二路站——光谷云橋
來源：長江云
高新四路站——祥魚爭渡
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綜保區(qū)站——水簾成幕
來源：長江云
龍泉山站——楚韻漢風(fēng)
來源：長江云
你想體驗(yàn)“光谷光子號(hào)”空軌嗎？
