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小伙回應(yīng)“五天爬五岳”被質(zhì)疑！這份計劃表，讓網(wǎng)友沉默了

2023-05-07 15:24 來源：人民日報
五天爬遍五岳！近日，“90后”成都小伙柟多多（化名）將自己的“五一五岳”之旅發(fā)布到社交平臺，引發(fā)關(guān)注。


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柟多多表示，五岳在中國名山大川中最為知名，便產(chǎn)生了爬五岳的想法，自己提前一個月做了計劃，查了相關(guān)車次發(fā)現(xiàn)均可實現(xiàn)，便決定實施。


他朝登山夜趕車，一天登一峰，5月4日，他準時返崗。

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他為自己布置了這樣的穿梭五岳路線：稍微冷門一些的南岳衡山放在第一站，嵩山放在第二站，最熱門的泰山放在第三天，最后兩天再去恒山和華山。4月28日下班后立即出發(fā)，5月3日晚回到成都。


柟多多表示：“這個計劃確實是有點瘋狂，我覺得爬五岳都不是最難的，搶票是最難的”“從長沙到鄭州的火車，我是沒有搶到票的，差一點就去不了了。直到要出發(fā)的那天早上，12306給我補了一張票，才將所有的路線串起來了?！?/strong>

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柟多多在嵩山


圖片柟多多在泰山


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柟多多在恒山


最后一天的目的地——華山，對柟多多來說算是故地重游，但再次游覽，又有一番新滋味。旅程當中，他都盡量選擇在夜間轉(zhuǎn)場，乘坐硬臥，既能節(jié)約時間，也能節(jié)約住宿成本。一整趟旅程下來，他只花了4000余元。

至于網(wǎng)友質(zhì)疑其旅程的真實性，柟多多曬出了運動軟件截圖，并表示每一站都有人幫我見證。


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另外，他表示自己跑過半程馬拉松。平時一直堅持鍛煉身體，一周跑兩次步，每一次十公里左右，和登山的強度差不多，所以身體是可以接受的，回家之后只是覺得肌肉有些酸痛。但因其旅游計劃強度較大，他并不主張網(wǎng)友輕易模仿。

他還表示：“中國基建真的牛！有這樣的交通才有我這樣的行程！”

網(wǎng)友評論：“這是中國現(xiàn)代交通基建的最佳廣告之一”“五岳盟主下基層調(diào)研?！?/span>


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為柟多多點贊！
為中國交通基建點贊！



編輯：張雅婷
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