“建議進(jìn)一步加強(qiáng)謀劃、全力支持湛江加快融入西部陸海新通道建設(shè)?！痹谑蓵?huì)上，省人大代表，湛江海關(guān)黨委書(shū)記、關(guān)長(zhǎng)郭輝為湛江發(fā)聲，提出給予更大政策及資金支持，支持打造立體化物流體系、支持拓展中歐班列業(yè)務(wù)等具體建議。
湛江憑借獨(dú)特的港口優(yōu)勢(shì)被納入西部陸海新通道規(guī)劃后，成為廣東省聯(lián)動(dòng)粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港、西部陸海新通道三大國(guó)家戰(zhàn)略的沿海港口，在國(guó)家和廣東對(duì)外開(kāi)放發(fā)展中具有不可或缺的重要戰(zhàn)略地位。
郭輝建議，廣東省出臺(tái)支持湛江港打造西部陸海新通道主出?？诘恼?，特別是在降低物流成本方面制定鼓勵(lì)支持措施。同時(shí)，希望相關(guān)部門(mén)支持湛江加強(qiáng)與沿線地方政府的合作，宣傳湛江對(duì)西部進(jìn)出口貨物的貿(mào)易便利化措施等優(yōu)惠政策，解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題，吸引更多西部地區(qū)企業(yè)從湛江進(jìn)出口貨物。
“支持打造立體化物流體系至關(guān)重要?！惫x提出，支持加快推進(jìn)烏石鐵路支線、寶滿(mǎn)港區(qū)疏港鐵路、東海島鐵路及寶滿(mǎn)集裝箱碼頭二期等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高碼頭疏運(yùn)能力和港口集裝箱吞吐水平。支持湛江發(fā)揮水轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，以湛江港為節(jié)點(diǎn)，增加聯(lián)通西部陸海新通道及東盟地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港的航線，提升湛江港的遠(yuǎn)洋航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力。支持湛江利用交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)示范工程的機(jī)遇，申報(bào)創(chuàng)建國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程，加快物流通道建設(shè)，創(chuàng)新物流監(jiān)管模式，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展，進(jìn)一步提升物流服務(wù)水平。
去年年底，在政府、海關(guān)、鐵路等各方的共同努力下，首列“湛江-廣州國(guó)際港-歐洲”中歐接續(xù)班列順利開(kāi)行，湛江出口貨物加入了中歐班列“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系，有利于促進(jìn)湛江乃至粵西地區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
郭輝建議，加大對(duì)湛江拓展中歐班列業(yè)務(wù)的支持力度，推動(dòng)在湛江建設(shè)中歐班列貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站，建設(shè)滿(mǎn)足海關(guān)監(jiān)管要求的卡口、堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等裝卸、發(fā)運(yùn)作業(yè)設(shè)施和查驗(yàn)作業(yè)場(chǎng)地，為進(jìn)出口貨物提供多元化、更高效、更便利的陸上物流通道。
