9月22日19時，西部陸海新通道首列“湛江-重慶”國聯(lián)水產(chǎn)預(yù)制菜冷鏈測試班列從湛江火車站貨場發(fā)出，駛往重慶團結(jié)村站。這是中國鐵路南寧局湛江貨運中心聯(lián)合陸海新通道運營湛江有限公司、國聯(lián)水產(chǎn)集團首次發(fā)運預(yù)制菜冷鏈測試班列，為湛江特色預(yù)制菜冷鏈產(chǎn)品銷往西南地區(qū)打通了一條高效快捷的冷鏈物流大通道。
當(dāng)天，該測試班列載有湛江國聯(lián)水產(chǎn)公司生產(chǎn)的蝦滑、海蝦仁等預(yù)制菜產(chǎn)品，貨值140萬元，朝著重慶出發(fā)，預(yù)計9月25日抵達。這是湛江深入對接融入西部陸海新通道的又一重要標(biāo)志，同時將推動本地特色產(chǎn)業(yè)加快與陸海新通道沿線產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。西部陸海新通道，將湛江的海鮮和預(yù)制菜通過冷鏈運輸快速呈上重慶人的餐桌。
為保證班列順利開行，鐵路貨運部門積極選配外掛式柴油發(fā)電機組冷藏集裝箱和車輛發(fā)運冷鏈貨物，這在中鐵南寧局范圍內(nèi)是首次采用，可以更加靈活滿足客戶小批量發(fā)運需求。同時，在貨物承運、裝卸、掛運實行“三優(yōu)先”政策，確保集裝箱及時掛運，實現(xiàn)快速安全送達。
據(jù)了解，該班列還可享受西部陸海新通道優(yōu)惠政策，較傳統(tǒng)汽運模式至少節(jié)省成本50%，這不僅降低企業(yè)成本，還提升了企業(yè)市場競爭力。目前，陸海新通道運營湛江有限公司已陸續(xù)開通“山東—湛江港—云南青龍寺”“重慶—湛江—粵港澳大灣區(qū)”“福建—湛江—云南”“中國·湛江—烏茲別克斯坦·塔什干”的“陸海新通道+中歐班列”等線路班列，運營海鐵聯(lián)運班列達27條。
