南三島大橋項(xiàng)目目前已進(jìn)入施工黃金期，為快速推進(jìn)施工進(jìn)度，“五一”期間，千余名南三島大橋項(xiàng)目建設(shè)者依然持續(xù)奮戰(zhàn)在施工一線。施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)聲隆隆，見(jiàn)證著工程建設(shè)者付出的辛勤勞動(dòng)。
“五一”期間，記者走近南三島大橋勞動(dòng)者，傾聽(tīng)這些優(yōu)秀工程建設(shè)者的故事，并向堅(jiān)守在工地的建設(shè)者致敬。
唐漢坤
勇于做“第一個(gè)吃螃蟹的人”
他從事交通建設(shè)行業(yè)已達(dá)27年，先后參建了深汕西、京珠北、渝湛等工程項(xiàng)目，參建里程達(dá)620公里；他管理經(jīng)驗(yàn)豐富，帶領(lǐng)參建單位周密部署、有序施工，所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目均出色地完成施工任務(wù)，被評(píng)為2013年至2017年高速公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)成績(jī)突出項(xiàng)目經(jīng)理；他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)參建的化湛高速公路提前一年建成通車(chē)，并取得了中華全國(guó)總工會(huì)授予的“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)……他叫唐漢坤，化湛管理處主任、化湛黨總支副書(shū)記。
唐漢坤不但身經(jīng)百戰(zhàn)，而且總能針對(duì)工程建設(shè)行業(yè)的最新變化做出快速反應(yīng)。他勇于做“第一個(gè)吃螃蟹的人”，引進(jìn)智能化、工廠化鋼筋加工車(chē)間，建設(shè)省內(nèi)首個(gè)預(yù)制梁智能環(huán)形生產(chǎn)線，研發(fā)智慧工地管控平臺(tái)……在工程管理過(guò)程中，他敢于打破常規(guī)、勇于擔(dān)當(dāng)，在他的帶領(lǐng)下，南三島大橋項(xiàng)目在短短兩年時(shí)間里便獲得9項(xiàng)國(guó)家技術(shù)專(zhuān)利。2021年，南三島大橋項(xiàng)目在廣東省高速公路工程質(zhì)量安全綜合檢查中，位列全省第三名。
崔志濤
行走在工地上的詩(shī)人
南三島大橋項(xiàng)目安全管理部經(jīng)理崔志濤對(duì)記者說(shuō)，他已經(jīng)記不清多少個(gè)節(jié)假日?qǐng)?jiān)守在工地了，每到這個(gè)時(shí)候，他都會(huì)選擇在施工現(xiàn)場(chǎng)與建設(shè)者們一起度過(guò)。
和施工單位人員共同研討施工方案、仔細(xì)巡查工地查找隱患……作為業(yè)主方，他常常和大家一起出謀劃策，共同協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。2021年，他所負(fù)責(zé)的南三島大橋項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作在南粵交通公司2021年度考核中排名第一，此外，他主持策劃的《施工班組動(dòng)態(tài)評(píng)級(jí)管理》獲得廣東交通運(yùn)輸行業(yè)科技興安和安全宣教“創(chuàng)新案例”。
他是一名工程建設(shè)者，同時(shí)也是一位行走在工地上的詩(shī)人，每到興致來(lái)時(shí)便會(huì)賦詩(shī)一首。2017年7月，化湛高速橫跨茂湛鐵路段順利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體，完成廣東高速史上跨鐵“第一轉(zhuǎn)”。崔志濤出口成章：“品質(zhì)化湛驚鴻首轉(zhuǎn)顯匠人匠心情懷 大道南粵眾志成城增一帶一路風(fēng)采”，贏得大家陣陣喝彩。
黃國(guó)豪
帶隊(duì)跑出項(xiàng)目“加速度”
黃國(guó)豪，江蘇海門(mén)人，現(xiàn)任南三島大橋項(xiàng)目土建TJ2標(biāo)中鐵大橋局項(xiàng)目經(jīng)理。
1989年，黃國(guó)豪轉(zhuǎn)業(yè)進(jìn)入路橋行業(yè)。30多年來(lái)，他轉(zhuǎn)戰(zhàn)全國(guó)十多個(gè)項(xiàng)目，與大海、橋梁結(jié)下了不解之緣。從路橋建設(shè)潛水工、橋梁裝吊工一步步做到項(xiàng)目經(jīng)理、黨總支書(shū)記，他通過(guò)自身鍥而不舍的努力，成為一名“大橋匠人”。
2015年，黃國(guó)豪來(lái)到湛江，擔(dān)任化湛高速TJ31標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理。2020年，他又帶領(lǐng)隊(duì)伍承擔(dān)南三島大橋項(xiàng)目TJ2標(biāo)的建設(shè)任務(wù)。黃國(guó)豪雷厲風(fēng)行、帶隊(duì)有方，常年與數(shù)十家參建單位保持著良好的合作關(guān)系，帶領(lǐng)隊(duì)伍在粵西地區(qū)辛勤耕耘六載，為化湛高速和南三島大橋項(xiàng)目的建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。
在南三島大橋項(xiàng)目建設(shè)的兩年時(shí)間里，他所負(fù)責(zé)的TJ2合同段克服特大橋建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、管理跨度大、組織難度大等諸多因素，先后獲得業(yè)主春季、旱季等各種勞動(dòng)競(jìng)賽獎(jiǎng)項(xiàng)3次之多。榮譽(yù)的背后，是黃國(guó)豪帶領(lǐng)著大家埋頭苦干、默默奉獻(xiàn)跑出項(xiàng)目“加速度”。
陳杰
心思縝密的業(yè)務(wù)能手
陳杰是南粵交通公司招聘的第一批研究生之一，是中山大學(xué)道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)、華南理工大學(xué)道路與鐵道工程專(zhuān)業(yè)碩士畢業(yè)的高材生。
自2014年7月研究生畢業(yè)以后，他就一直在工地摸爬滾打中成長(zhǎng)。通過(guò)不斷的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際運(yùn)用，他迅速掌握了豐富的高速公路建設(shè)知識(shí)，成為一名踏踏實(shí)實(shí)的技術(shù)管理者和計(jì)劃合約人。
作為一名造價(jià)工程師，他把自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況結(jié)合起來(lái)，準(zhǔn)確核算建設(shè)項(xiàng)目成本，嚴(yán)格把控項(xiàng)目造價(jià)，為項(xiàng)目建設(shè)決策提供充分的依據(jù)。工作以來(lái)，他審核新增單價(jià)1350余項(xiàng)，變更110余項(xiàng)無(wú)差錯(cuò)，為化湛管理處節(jié)約成本6200萬(wàn)余元，并在南粵公司第一個(gè)完成項(xiàng)目竣工決算甲組文件編審，為化湛項(xiàng)目提交竣工決算審計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。8年來(lái)，他已經(jīng)磨練成為一名優(yōu)秀的計(jì)劃合約人。
