如何進一步加強我省無人智能體的監(jiān)管，建立新型的人工智能體安全體系？住湛省政協(xié)委員歐先偉建議，盡快在全省試點推廣無人智能體電子標識。
無人智能體目前較廣泛應(yīng)用的類型包括無人機、無人車、無人船等。歐先偉通過前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，廣東省作為全國無人智能體產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、技術(shù)最成熟、應(yīng)用場景最廣泛的省份，在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和行業(yè)應(yīng)用上具有獨特優(yōu)勢，但在監(jiān)管上仍存種種問題。
因此，他建議研究制定無人智能體物理電子標識、唯一產(chǎn)品識別碼以及識別模組技術(shù)標準，技術(shù)標準內(nèi)容包括物體架構(gòu)、編碼方法、安全模塊等，并在相關(guān)網(wǎng)站發(fā)布技術(shù)標準。由公安、工信等部門牽頭，要求省內(nèi)生產(chǎn)、銷售、運營無人智能體的廠商必須在無人智能體出廠時申請符合技術(shù)標準的物理電子標識和識別模組，申請通過后安裝在無人智能體上，并對監(jiān)管方開放相應(yīng)的數(shù)據(jù)以及控制器接口。
為加大國外無人智能體的監(jiān)管力度，要求省內(nèi)進出口商或個人在國外無人智能體通關(guān)前必須加裝符合標準的物理電子標識以及識別模組，同時相關(guān)部門將已加裝物理電子標識以及識別模組的無人智能體相關(guān)信息在業(yè)務(wù)系統(tǒng)上進行登記和捆綁，對無人智能體整個產(chǎn)品周期進行管理。
建立省內(nèi)無人智能體管理系統(tǒng)和監(jiān)管平臺，實現(xiàn)無人智能體和操作人員捆綁，統(tǒng)籌管理全省無人智能體和具體操作人員。以公安部門牽頭，工信、海關(guān)等部門配合，通過所安裝的符合技術(shù)標準的物理電子標識以及識別模組讀取無人智能體數(shù)據(jù)，及時判別無人智能體各類行為是否合法。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無人智能體存在不合法行為，及時采取反無人智能體技術(shù)，對違規(guī)運作的無人智能體進行返航、迫降、控制等操作。
將無人智能體納入應(yīng)急物資征用的范圍，并作為省內(nèi)應(yīng)急物資儲備目錄進行登記。登記內(nèi)容包括電子標識編碼、識別模組編碼、所有人、聯(lián)系方式、原值、購買時間等。在省內(nèi)發(fā)生應(yīng)急事件時，可通過無人智能體監(jiān)管平臺對其進行緊急管控，以提升應(yīng)急救援的效率。同時，建立應(yīng)急管理征用物資補償機制，對在應(yīng)急過程中所征用的無人智能體進行補償。
