12月17日，廣湛鐵路站前九標項目跨373省道特大橋156#墩橫梁順利澆筑完成。通訊員 李金銘 攝
12月17日，由中鐵十四局承建的廣湛鐵路站前九標項目跨373省道特大橋156#門式墩橫梁順利澆筑完成，成為廣湛鐵路全線第一個跨省道門式墩橫梁澆筑工程，這也是繼廣湛九標首孔箱梁架設后的又一重要節(jié)點。
廣湛鐵路跨373省道特大橋位于吳川，橋梁全長8847.7米，是標段控制工程和重難點工程之一。其中跨越373省道156#門式墩橫梁，為C50預應力混凝土結構，設計方量260方，重量676噸，采用鋼管貝雷支架現(xiàn)澆法施工。
跨373省道特大橋多次跨越S373省道，作為湛江市主要道路之一，車流量大、車速快，而本次澆筑施工點156#橫梁位于373省道與里屋村道路口處，機動車、行人較多，交通疏導、施工安全風險高，安全防控制難度大。
為確保門式墩順利澆筑，項目部周密部署，反復研討制定系列施工措施。提前做好施工前的各項準備工作，組織專家評審，完善專項施工方案、安全技術方案的報批和核審；加強澆筑過程中把控，嚴格按照施工工藝標準要求，確保施工質量；在三電遷改和交通疏導過程中，項目也通過主動對接水電部門，相繼克服了墩位處的給排水管道、光纜等一系列遷改困難問題，并積極對接湛江交警路政等單位做好交通疏導，為機動車提供安全行車條件。
（來源：湛江日報）
