8月26日，廣湛高鐵湛江段首榀箱梁成功預(yù)制。 記者 劉冀城 攝
8月26日，廣湛高鐵工程施工現(xiàn)場傳來捷報(bào)，廣湛鐵路站前九標(biāo)項(xiàng)目部制梁場成功預(yù)制第一榀箱梁，標(biāo)志著該項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)施工拉開帷幕。
據(jù)悉，中鐵十四局廣湛鐵路站前九標(biāo)制梁場主要負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)462榀箱梁的預(yù)制任務(wù)。新建廣州至湛江高速鐵路是一條客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新建雙線約400公里。由中鐵十四局負(fù)責(zé)施工的九標(biāo)段全長約47.8公里，線路位于湛江市坡頭區(qū)和吳川市境內(nèi)，自梅江特大橋橋尾引出，先后上跨9條既有公路，終至湛江灣海底隧道進(jìn)口端，該標(biāo)段共設(shè)計(jì)橋梁21座，橋涵占比接近80％。
該項(xiàng)目部自2020年底進(jìn)場后，采取“重防疫、抓進(jìn)場”前期施工思路，配備精干人員，積極開展工作，科學(xué)防控疫情，目前現(xiàn)場施工正在有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年底開始預(yù)制梁架設(shè)。
廣湛高鐵建成后，將與在建的廣州至汕尾、汕頭的高鐵在廣州貫通，構(gòu)成串聯(lián)我省粵東、粵西沿海經(jīng)濟(jì)帶和粵港澳大灣區(qū)的高速通道，有利于實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)與沿海經(jīng)濟(jì)帶高水平聯(lián)動(dòng)發(fā)展。此外，廣湛高鐵還將通過京廣、京九高鐵以及沿海客運(yùn)專線鐵路到達(dá)京津冀、長三角、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)和長株潭等地區(qū)；接入湛江樞紐，可通過合湛、湛海鐵路到達(dá)北部灣、海南島等地區(qū)，打通“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，形成高鐵環(huán)線關(guān)鍵組成部分，對(duì)以廣州為樞紐的“高鐵經(jīng)濟(jì)圈”有著重大意義，將極大地促進(jìn)廣東片區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
