陪伴湛江人走過(guò)31個(gè)春秋的“三帆”城雕，走到了命運(yùn)的十字路口。 記者 劉冀城 攝
陪伴湛江人走過(guò)31個(gè)春秋的“三帆”城雕，走到了命運(yùn)的十字路口——日前，湛江市自然資源局發(fā)布《樂(lè)山路—人民大道節(jié)點(diǎn)交通規(guī)劃方案》（下稱(chēng)《方案》）批前公示，對(duì)環(huán)島和“三帆”城雕提出了保留和拆除兩個(gè)方案。湛江城市地標(biāo)“三帆”何去何從？據(jù)了解，《方案》公示期結(jié)束，經(jīng)湛江規(guī)劃委員會(huì)討論并上報(bào)市政府審批后，“三帆”的去留將有定論。
“三帆”此次真的要改造了嗎？
位于樂(lè)山大道和人民大道十字路口環(huán)島處的“風(fēng)正帆懸”城雕，于1990年落成，見(jiàn)證了多年來(lái)湛江城市變遷和飛速發(fā)展的過(guò)程，是湛江的城市地標(biāo)性建筑。但隨著我市城市擴(kuò)容和交通的發(fā)展，以及車(chē)輛保有量的不斷上升，作為赤坎和霞山兩個(gè)主城區(qū)的連接處，“三帆”環(huán)島經(jīng)常出現(xiàn)擁堵。
為了解決片區(qū)交通擁堵問(wèn)題，“三帆”搬遷的呼聲近年來(lái)不絕于耳。2019年，市城綜局曾就“三帆”路口改造方案進(jìn)行民意調(diào)查，但一直未見(jiàn)實(shí)際行動(dòng)。此次“三帆”改造再次被提上日程，是否真的要?jiǎng)诱娓窳四兀?/p>
“三帆”雕塑建成至今超過(guò)30年，節(jié)點(diǎn)周邊環(huán)境也已發(fā)生巨大變化，“三帆”雕塑形象和寓意與周邊環(huán)境不盡協(xié)調(diào)，雕塑結(jié)構(gòu)出現(xiàn)局部破損，存在一定的安全隱患。更為關(guān)鍵的是，廣湛高鐵湛江灣海底隧道已全面開(kāi)工建設(shè)，隧道沿樂(lè)山路地下敷設(shè)如果不能在隧道盾構(gòu)施工至該節(jié)點(diǎn)前動(dòng)工改造“三帆”，高鐵建成后相關(guān)設(shè)施將難以實(shí)施，路口改造方案需與廣湛高鐵隧道方案緊密銜接。
“三帆”夜景。記者 李嘉斌 攝
“三帆”是拆除還是保留？
“客路青山外，行舟綠水前。潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。”取意于唐詩(shī)《次北固山下》“風(fēng)正帆懸”寓意的“三帆”，見(jiàn)證著湛江的城市發(fā)展。自1990年建成后，逐漸成為了湛江人創(chuàng)業(yè)精神的象征，現(xiàn)在早已是湛江的城市地標(biāo)之一。
湛江人民對(duì)“三帆”有著獨(dú)特的感情，“三帆”也承載著湛江的城市文化和城市精神。“三帆”如果要改造，是舍還是留？在日前公布的《方案》中，對(duì)環(huán)島和“三帆”做出了保留和拆除兩套方案。
方案一：保留環(huán)島和“三帆”雕塑
保留“三帆”雕塑，維持環(huán)島對(duì)北進(jìn)口掉頭車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道交通組織進(jìn)行優(yōu)化改善，同時(shí)調(diào)整路口周邊地塊進(jìn)出交通組織，封閉電信正門(mén)處出入口，調(diào)整為右進(jìn)右出。
優(yōu)點(diǎn)：工程投資小，易實(shí)施，無(wú)需拆除“三帆”雕塑，社會(huì)影響小。
缺點(diǎn)：整體改善效果不明顯，難以適應(yīng)遠(yuǎn)期交通發(fā)展需求。
方案二：拆除雕塑和環(huán)島，改造成十字信號(hào)控制交叉口
按規(guī)范進(jìn)行渠化展寬，增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道，并結(jié)合路口四周釋放出的用地空間，增加相應(yīng)的景觀設(shè)施及活動(dòng)空間。
優(yōu)點(diǎn)：路口通行能力較現(xiàn)狀提升30％，能適應(yīng)遠(yuǎn)期交通發(fā)展需求；步行和電動(dòng)車(chē)過(guò)街距離短，更加便捷；釋放較大的用地空間。
缺點(diǎn)：需要拆除“三帆”雕塑，社會(huì)影響較大；工程投資高，施工工期較長(zhǎng)。
《方案》提出的路口改造方案與廣湛高鐵隧道方案緊密銜接，結(jié)合現(xiàn)狀問(wèn)題、節(jié)點(diǎn)功能、周邊用地及規(guī)劃情況，提出規(guī)劃方案，控制預(yù)留相關(guān)建設(shè)條件。目前方案正在進(jìn)行批前公示，群眾意見(jiàn)可在11月25日前通過(guò)信函或者電子郵件的形式向市自然資源局反饋。
“三帆”改造方案何時(shí)有結(jié)論？
據(jù)了解，涉及“三帆”改造的《方案》目前正處于公示期，公示期結(jié)束后，方案還將經(jīng)過(guò)湛江規(guī)劃委員會(huì)討論，并上報(bào)市政府審批等環(huán)節(jié)才能確定。
目前，廣湛高鐵湛江灣海底隧道已全面開(kāi)工建設(shè)，隧道沿樂(lè)山路地下敷設(shè)。為避免高鐵建成后相關(guān)設(shè)施難以實(shí)施，路口改造必須趕在隧道下穿至“三帆”位置前啟動(dòng)。
對(duì)此，記者向湛江灣海底隧道承建單位中鐵十四局相關(guān)負(fù)責(zé)人了解建設(shè)進(jìn)展，據(jù)介紹，目前“永興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)正在全力向海掘進(jìn)，在正常掘進(jìn)情況下，2023年7月份左右到達(dá)“三帆”位置。
反饋方式:
1、信函反饋，請(qǐng)寄件至湛江市赤坎區(qū)軍民路29號(hào)2樓湛江市自然資源局市政科(郵編524022)。
2、網(wǎng)絡(luò)反饋，請(qǐng)發(fā)送郵件到自然資源局批前公示意見(jiàn)反饋信箱ghj_yjxx@126.com。
有效反饋期限：2021年10月27日至2021年11月25日。信件郵戳日或電子郵件提交時(shí)間不應(yīng)超過(guò)反饋期限最后一天的24:00，逾期視為無(wú)效，不予參考。
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