10月28日，廣東東島新能源股份有限公司年產(chǎn)15萬噸鋰電負極材料項目在貴州省興義市義龍新區(qū)正式開工。
該項目分二期建設集研發(fā)、技術、生產(chǎn)及銷售為一體的綜合性智能工廠。同時還將建設東島新能源材料研究院，并聯(lián)合貴州本土高校開展產(chǎn)學研合作，培養(yǎng)新能源產(chǎn)業(yè)高層次人才。
東島新能源成立于2011年，總部位于湛江奮勇高新區(qū)，主要從事鋰離子動力電池負極材料、正極材料、鋰電池電解質材料、動力電池負極包覆材料等產(chǎn)品的生產(chǎn)，致力于為用戶提供一體化的鋰電池整體制造方案。東島新能源是《鋰離子電池石墨類負極材料》《球形石墨》《炭素材料取樣方法》國家標準和《煉鋼用增碳劑》《人造石墨負極材料用整形焦粒》等行業(yè)標準的制定單位。
進入2021年以來，國內鋰電市場迎來爆發(fā)式增長，對鋰電負極材料需求也水漲船高，據(jù)ICC鑫欏資訊最新數(shù)據(jù)顯示，預計全年負極材料產(chǎn)量在75萬噸，同比增長60%。東島新能源近兩年也進入快速發(fā)展通道，在鋰電負極石墨化缺口在未來一兩年成為不可調和的矛盾下，天然石墨負極材料再次被大家關注，東島新能源持續(xù)在天然石墨負極的積累在今年出貨情況也得到體現(xiàn)。
東島人造負極也在公司布局石墨化生產(chǎn)后今年產(chǎn)量得以持續(xù)上升。公司在貴州的15萬噸產(chǎn)線陸續(xù)投產(chǎn)后，負極材料供應能力也將大幅提升。
自2017年以來，東島新能源開始全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并成功打通負極材料全部環(huán)節(jié)，兼具人造石墨和天然石墨全產(chǎn)業(yè)鏈的供應能力，贏得了客戶的廣泛信賴，是負極領域極具競爭力的企業(yè)之一。
當前，碳達峰、碳中和已成為全球共識，中國“3060”雙碳目標的提出，必將加速國內制造業(yè)向綠色低碳轉型升級，并衍生大量低碳創(chuàng)新技術的研發(fā)投資。作為實現(xiàn)碳中和的關鍵一環(huán)，新能源汽車已經(jīng)從補貼驅動跨越至市場驅動，發(fā)展新能源車是實現(xiàn)“碳達峰”和“碳中和”的重要抓手，也是我國趕超歐美日傳統(tǒng)汽車強國的重要機會，這勢必將給東島等新能源汽車供應鏈優(yōu)質企業(yè)帶來廣闊發(fā)展空間。
