10月28日，廣東東島新能源股份有限公司年產(chǎn)15萬噸鋰電負(fù)極材料項(xiàng)目在貴州省興義市義龍新區(qū)正式開工。
該項(xiàng)目分二期建設(shè)集研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)及銷售為一體的綜合性智能工廠。同時還將建設(shè)東島新能源材料研究院，并聯(lián)合貴州本土高校開展產(chǎn)學(xué)研合作，培養(yǎng)新能源產(chǎn)業(yè)高層次人才。
東島新能源成立于2011年，總部位于湛江奮勇高新區(qū)，主要從事鋰離子動力電池負(fù)極材料、正極材料、鋰電池電解質(zhì)材料、動力電池負(fù)極包覆材料等產(chǎn)品的生產(chǎn)，致力于為用戶提供一體化的鋰電池整體制造方案。東島新能源是《鋰離子電池石墨類負(fù)極材料》《球形石墨》《炭素材料取樣方法》國家標(biāo)準(zhǔn)和《煉鋼用增碳劑》《人造石墨負(fù)極材料用整形焦?！返刃袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定單位。
進(jìn)入2021年以來，國內(nèi)鋰電市場迎來爆發(fā)式增長，對鋰電負(fù)極材料需求也水漲船高，據(jù)ICC鑫欏資訊最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計全年負(fù)極材料產(chǎn)量在75萬噸，同比增長60%。東島新能源近兩年也進(jìn)入快速發(fā)展通道，在鋰電負(fù)極石墨化缺口在未來一兩年成為不可調(diào)和的矛盾下，天然石墨負(fù)極材料再次被大家關(guān)注，東島新能源持續(xù)在天然石墨負(fù)極的積累在今年出貨情況也得到體現(xiàn)。
東島人造負(fù)極也在公司布局石墨化生產(chǎn)后今年產(chǎn)量得以持續(xù)上升。公司在貴州的15萬噸產(chǎn)線陸續(xù)投產(chǎn)后，負(fù)極材料供應(yīng)能力也將大幅提升。
自2017年以來，東島新能源開始全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并成功打通負(fù)極材料全部環(huán)節(jié)，兼具人造石墨和天然石墨全產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)能力，贏得了客戶的廣泛信賴，是負(fù)極領(lǐng)域極具競爭力的企業(yè)之一。
當(dāng)前，碳達(dá)峰、碳中和已成為全球共識，中國“3060”雙碳目標(biāo)的提出，必將加速國內(nèi)制造業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，并衍生大量低碳創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)投資。作為實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵一環(huán)，新能源汽車已經(jīng)從補(bǔ)貼驅(qū)動跨越至市場驅(qū)動，發(fā)展新能源車是實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”的重要抓手，也是我國趕超歐美日傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國的重要機(jī)會，這勢必將給東島等新能源汽車供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)帶來廣闊發(fā)展空間。
