12月13日，中國鐵路總公司（以下簡稱中鐵總）運輸局官網(wǎng)信息公告，從2015年1月1日至3月15日春運結束，將在北京至廣州、深圳間，上海至廣州、深圳間，增開八對高鐵動臥夕發(fā)朝至列車，車票自2014年12月20日起發(fā)售。
上述八對列車的票價方案包括平日票價、周末票價以及節(jié)假日票價。這是中鐵總繼高鐵票價動態(tài)調整、開行高鐵快遞之后，在高鐵線路上的又一次市場化嘗試，并且無限貼近航空的票價浮動機制。
然而，“每人最高2200元的四人包房票價”及“二人包房人均票價約為四人包房的1.5～1.8倍”方案一經(jīng)公布，就引起“高票價”是否會有普通消費者買單的爭議。
對此，《每日經(jīng)濟新聞》記者昨日（12月16日）多方采訪了解到，有業(yè)內人士認為，晚上20時左右始發(fā)、早上7～8點到站的時刻，恰恰是吸引旅客、尤其是商務人士的最大賣點，因為中鐵總此次試行的高鐵動臥本身就設計在長途線路上，對于對時間敏感的商務人士而言，相比坐飛機反而節(jié)省時間，不過，實際會有多少客流確實還需市場檢驗。
票價隨市場需求調整
中鐵總方面表示，此次開行的夜間高鐵動臥均為一站直達列車，每周開行6天，停運1天，以便安排線路和設備的檢修維護。高鐵動臥有四人包房、二人包房，并為旅客免費提供晚餐。
對于外界最為關注的票價，中鐵總稱，在國家運價政策范圍內根據(jù)市場需求動態(tài)調整，包括平日票價、周末票價以及節(jié)假日票價。同時，對提前購票的旅客，按提前30天至11天、10天至4天、3天之內3個時段，分別給予不同的票價優(yōu)惠。
《每日經(jīng)濟新聞》記者在12306官方網(wǎng)站查詢到的票價信息顯示，若提前30天～11天預訂，北京至廣州、深圳上鋪最便宜分別為990元、999元，上海至廣州、深圳最便宜分別為800元、700元；春節(jié)高峰日，北京至深圳下鋪最貴則為2200元。若按照中鐵總規(guī)定 “二人包房高級動臥票價約為四人包房動臥票價的1.5～1.8倍”計算，意味著北京至深圳最高票價將達到3960元。
