????3月13日，距離馬來(lái)西亞航空公司航班MH370連同機(jī)上239名乘客失蹤已有超過(guò)140小時(shí)。有關(guān)制造商監(jiān)測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)在失聯(lián)后仍運(yùn)轉(zhuǎn)約4個(gè)小時(shí)的問(wèn)題，馬來(lái)西亞航空公司再次予以否認(rèn)。由于搜救遲遲沒(méi)有結(jié)果，馬航的信息應(yīng)對(duì)方式面臨挑戰(zhàn)。
????在外部信息推動(dòng)下，官方信息顯得更加重要。當(dāng)?shù)厥?lián)乘客家屬反映，馬航之前曾答應(yīng)家屬每天早上10點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)最新進(jìn)展，但是自從12日開(kāi)始，卻遲遲未向家屬匯報(bào)。此前，馬航連續(xù)幾日遵守了約定。
????在媒體中心現(xiàn)場(chǎng)，本應(yīng)每?jī)尚r(shí)舉行一次的例行記者發(fā)布會(huì)也正在逐日減少，并多次推遲。馬航工作人員亦通過(guò)身體阻擋等方式阻礙媒體接近官員或家屬進(jìn)行采訪(fǎng)。
????這家企業(yè)的危機(jī)應(yīng)對(duì)方式，正在成為馬來(lái)西亞朝野議論的焦點(diǎn)。根據(jù)星洲日?qǐng)?bào)報(bào)道，馬來(lái)西亞朝野國(guó)會(huì)議員已經(jīng)為辯論馬航MH370失蹤航班課題引發(fā)爭(zhēng)執(zhí)。一位馬來(lái)西亞政界分析人士擔(dān)憂(yōu)，已長(zhǎng)期執(zhí)政的政黨和反對(duì)黨之間的爭(zhēng)議，可能影響到馬政府在此事件上的處理進(jìn)度。
????政黨政治因素
????在吉隆坡上市的馬航如今市值已達(dá)12億美元，其最大股東國(guó)庫(kù)控股公司是馬來(lái)西亞的國(guó)家主權(quán)基金，由政府總理?yè)?dān)任該機(jī)構(gòu)董事長(zhǎng)。國(guó)庫(kù)控股官方網(wǎng)站顯示，截至2014年2月28日，該公司持有馬航40.22%的股權(quán)。馬航背后強(qiáng)烈的國(guó)家色彩和政黨政治因素，亦為MH370失蹤事件的調(diào)查帶來(lái)隱憂(yōu)。
????“其實(shí)政府部門(mén)還是偏向于國(guó)陣黨的，因?yàn)樗麄兌际羌鹊美嬲?，不可能互相倒戈。至于說(shuō)法不同，我感覺(jué)不同政黨之間缺乏協(xié)調(diào)，處事不夠嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)危機(jī)處理的意識(shí)不高?！碑?dāng)?shù)匾晃粐?guó)際政治分析人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道指出，此次的事件最好的參照對(duì)象是2004年發(fā)生的海嘯事件。
????“當(dāng)時(shí)的事情比起這次來(lái)應(yīng)對(duì)方式相對(duì)簡(jiǎn)單，只是緊急通知臨海城市的居民離開(kāi)海邊，然后搜救所有的失蹤者，之后再重建受災(zāi)地區(qū)?！鄙鲜鋈耸空f(shuō)，但當(dāng)時(shí)的國(guó)際焦點(diǎn)在印尼的亞齊，所以馬來(lái)西亞并沒(méi)有承受今天這樣的輿論壓力。
????也有巫統(tǒng)玲瓏區(qū)國(guó)會(huì)議員拿督三蘇安努亞提出，這是關(guān)系到人命和國(guó)家的大課題，“反對(duì)黨這時(shí)候應(yīng)該拋開(kāi)政治歧見(jiàn)，跟政府一同尋找對(duì)策?；蛘哌@就是我們這里國(guó)會(huì)議員的文化，事發(fā)之后只會(huì)把矛頭指向政府?！?/p>
????但這引起包括公正黨、伊斯蘭黨其他民聯(lián)議員不滿(mǎn)。他們認(rèn)為，反對(duì)黨只是善意提醒和指出政府的弱點(diǎn)和錯(cuò)誤，譬如，“從過(guò)去數(shù)天政府各方發(fā)表的言論來(lái)看，很明顯民航局、軍方、馬航高層、代交通部長(zhǎng)發(fā)表言論皆有沖突，完全不一致。”
????在上述政界分析人士看來(lái)，執(zhí)政黨和反對(duì)黨之間的宿怨及矛盾可能影響此事件上的處理進(jìn)度。
????21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道此前報(bào)道，12日中方聯(lián)合工作組已經(jīng)敦促馬方需要建立權(quán)威渠道統(tǒng)一對(duì)外發(fā)布消息，但直到13日，這一問(wèn)題仍未完全得到解決。
????3月13日晚，中國(guó)駐馬大使館林動(dòng)參贊向記者表示，中方聯(lián)合工作組已經(jīng)到馬來(lái)西亞搜救中心了解最新情況。對(duì)于馬航表示波音公司和羅爾斯羅伊斯公司都確認(rèn)飛機(jī)符合安全標(biāo)準(zhǔn)的消息，中方表示并無(wú)與這兩家公司有聯(lián)系。
????國(guó)家象征性企業(yè)？
????“由于國(guó)庫(kù)控股的隱秘性是比較高的，只向財(cái)政部匯報(bào)，所以每當(dāng)馬航財(cái)務(wù)困難，國(guó)庫(kù)控股就會(huì)向馬航注入資金，引起國(guó)內(nèi)的諸多不滿(mǎn)及批評(píng)?！币晃唤咏R航的當(dāng)?shù)亟鹑跈C(jī)構(gòu)人士表示，馬航第二大股東雇員公積金還是相對(duì)比較透明，由于由廣大馬來(lái)西亞民眾監(jiān)督，所以在投資決策上會(huì)比較謹(jǐn)慎，但投資偏向上仍會(huì)集中在像馬航這樣的大型國(guó)企。
????21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者查閱馬航2012年財(cái)務(wù)報(bào)表，當(dāng)時(shí)的前10大股東中，前6家都為聯(lián)邦或州屬。當(dāng)時(shí)，馬航第一大股東也是控股股東國(guó)庫(kù)控股持股比例為69.37%，其次是雇員公積金持股6.68%，土著信托基金持股1.66%，沙巴資產(chǎn)管理公司持股1.51%，砂勞越財(cái)政司長(zhǎng)持股1.37%，沙巴州首席部長(zhǎng)持股0.89%。
????而上述金融業(yè)人士表示，后兩者，都屬于馬來(lái)西亞特有的“職務(wù)持股”，即這個(gè)部門(mén)的首腦代替這個(gè)機(jī)構(gòu)或部門(mén)持股?！捌鋵?shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這些股東應(yīng)該是獨(dú)立于政府的，但是在馬來(lái)西亞由國(guó)陣黨一黨獨(dú)大執(zhí)政時(shí)間已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)57年，很多政府機(jī)構(gòu)以及大型國(guó)企亦受到影響。”他說(shuō)。
????馬航官方網(wǎng)站顯示，于2014年2月18日公布的最新一期財(cái)報(bào)顯示，2013年第四季度每股凈收益為-2.06馬幣，全年累計(jì)每股凈收益-8.69馬幣。相比上一年度，虧損繼續(xù)擴(kuò)大。
????近年來(lái)，馬航的私有化成為馬來(lái)西亞財(cái)經(jīng)界的話(huà)題。國(guó)庫(kù)控股所持馬航的股份比例也有所降低。2011年，馬航和亞航以互換股份的方式進(jìn)行了合作。
????2011年，摩根士丹利資本國(guó)際（MSCI）發(fā)布公告，馬航被擠出MSCI大馬指數(shù)之外。此前，馬航已被擠出富時(shí)大馬綜合指數(shù)[1.25%]30成份股排行榜。
????“馬航相當(dāng)于馬來(lái)西亞的‘National pride’，即一個(gè)代表國(guó)家象征的企業(yè)?！碑?dāng)?shù)匾晃获R來(lái)西亞人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹，馬來(lái)西亞第二高的封銜丹斯里共有75人’而馬航董事長(zhǎng)Md Nor bin Md Yusof被授予的就是丹斯里?！?/p>
