管理難：圓通極速擴(kuò)張盤子大
在中國民營快遞市場緊咬申通，沖擊市場第一寶座的圓通，今年可謂發(fā)展迅猛。2012年，圓通全網(wǎng)完成的快件攬收量達(dá)到9億件左右，產(chǎn)值達(dá)到130億元左右。而去年全國快遞業(yè)務(wù)總量是57億件，圓通已經(jīng)占六分之一。按照喻渭蛟今年初確定的目標(biāo)，2020年圓通年業(yè)務(wù)收入要超千億元。
同時，圓通被認(rèn)為正在“超車”申通，搶登民營快遞加盟榜首。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者此前獲得的阿里集團(tuán)內(nèi)部一份有關(guān)今年6、7月份快遞公司市場份額占比變化的監(jiān)測圖表，6月申通雖然以22.73%的占有率盤踞市場第一，但圓通所占市場份額21.37%與申通已經(jīng)只有1個多百分點的差距。
市場份額激烈爭奪的背后，必然難免有加盟商之間的惡性競爭，盤子越大，加盟商的管理更加艱難。“奪命快遞”事件已經(jīng)是圓通繼去年航空鋰電池事件后，第二次被公開曝光在“收寄驗視”環(huán)節(jié)上犯錯，而問題最大的癥結(jié)之一在于——加盟管理。
老王供職的公司，全名叫做“濰坊市捷順通快遞有限公司”。在向外界介紹自己的單位時，這里的職工一般會說“圓通”。它和此次“奪命快遞”事件所涉及的湖北沙洋運通物流有限公司一樣，均系圓通速遞在全國眾多加盟公司的一員。
對于加盟店的數(shù)量，圓通總公司在12月21日向央視回應(yīng)稱，圓通目前全國已經(jīng)總共設(shè)有1800多家加盟店。對于加盟店的管理，圓通總公司日前稱，全國設(shè)有6大管理區(qū)域，在每一個大的省會城市，都會下派管理機(jī)構(gòu)，對加盟店實行直接監(jiān)管。
上市難：加盟模式是最大癥結(jié)
對于此次涉事的兩個加盟店的所在地——山東濰坊與湖北荊門均屬于二級城市。圓通總公司也表示，這種小地方的加盟店，的確是疏于管理。對此徐勇認(rèn)為，因為總部無法對二、三級加盟商形成有效約束，加盟商會各自為陣，并且低價搶奪市場導(dǎo)致惡性循環(huán)。
“通過加盟模式迅速鋪開網(wǎng)絡(luò)的圓通，解決了資金問題，但與申通、中通、韻達(dá)遇到一樣的問題，就是網(wǎng)絡(luò)配送不穩(wěn)定、管理松散等?！币晃徊辉妇呙臉I(yè)內(nèi)人士表示。早些年，加盟制讓民營快遞公司實現(xiàn)了快速擴(kuò)張，但隨后加盟在管理與服務(wù)質(zhì)量、品牌上的危害也日漸顯現(xiàn)。
有觀點認(rèn)為，民營快遞巨頭順豐之所以能取得今天的成就，一大原因是它及早地意識到了加盟隱患。從1999年起花了幾年時間，將加盟轉(zhuǎn)向直營。而圓通申通等公司則落在了后面。
值得注意的是，在相關(guān)媒體的報道中，快遞行業(yè)知情人士透露，早在兩年之前，圓通就開始盤點快遞網(wǎng)點資產(chǎn)，進(jìn)行股份制改革，同時推進(jìn)管理改革，全網(wǎng)直營率達(dá)到了50%。
圓通速遞一位高管也曾向媒體表示，IPO工作早在2011年就已開始布局，要力爭使圓通速遞成為中國第一家民營快遞上市公司。喻渭蛟今年5月在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時也稱，圓通的上市計劃預(yù)計將在2015年~2016年間完成。
多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然目前圓通在全國轉(zhuǎn)運中心城市和十幾個省會城市實現(xiàn)了直營，但要完成所有省會城市和二、三線城市的加盟商改造，則需更多時間。有企業(yè)快遞人士對記者表示，快遞公司上市前的直營率必須達(dá)到85%以上。即便圓通上市計劃已經(jīng)浮出水面，但還存在諸多難點，加盟模式就是其最大的癥結(jié)所在。
