國慶長假期間，中國周邊多個國家都迎來創(chuàng)紀(jì)錄的中國游客數(shù)量。相比之下，前往毗鄰大國印度的中國游客卻少得多。首次踏上印度土地的《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者感覺到，印度旅游業(yè)還未做好迎接大隊(duì)外國游客的準(zhǔn)備，特別是印度的“獨(dú)特習(xí)慣”可能讓行程匆忙的外國游客難以適應(yīng)，甚至感覺“不靠譜”。
記者抵達(dá)印度的第一天就碰上“不靠譜”的印度司機(jī)。因航班延誤，飛機(jī)抵達(dá)德里機(jī)場時(shí)已是半夜。按照慣例，記者在機(jī)場服務(wù)處叫了一輛出租車，走到車前才發(fā)現(xiàn)，這輛車十分簡陋，左右側(cè)視鏡都掉了，司機(jī)面前也沒有任何時(shí)速表之類的儀表盤。更糟的是，司機(jī)年過半百，英語較差，幾乎無法交流，更令記者吃驚的是，這位“的哥”對周邊道路也不熟悉，始終找不到目的地。最后他只能開車在半夜的德里街頭幾次尋求值勤的警察幫忙，才得知如何前往記者預(yù)定的酒店。
印度司機(jī)給記者留下深刻的印象，還有從德里去達(dá)蘭薩拉的路上。記者通過一家印度正規(guī)的租車公司租了一輛中巴，要從公路前往達(dá)蘭薩拉，正常情況下全程需約10小時(shí)。沒想到從下午4時(shí)出發(fā)就遭遇各種狀況，先是司機(jī)沒對準(zhǔn)備跑長途的車輛做好檢查工作，還未駛出德里城區(qū)，這輛車的發(fā)動機(jī)就打不著火了。停在路邊修理了半小時(shí)后，司機(jī)無奈地宣布放棄，只能呼叫公司總部換一輛車。結(jié)果第二輛車沒開多久，又發(fā)現(xiàn)一只車輪有問題，不得不緊急換胎，一連串事故導(dǎo)致直到晚上7時(shí)多記者一行仍未能離開德里城區(qū)。
更不靠譜的事情發(fā)生在半夜兩點(diǎn)左右，司機(jī)將車停在野外，把昏睡的記者一行叫醒，稱自己身上沒有錢，無法支付前面的過路費(fèi)，要額外給他們5000盧比。（1盧比約合0.12元人民幣）記者拿出合同解釋說，租車時(shí)已向租車公司預(yù)付了所有費(fèi)用，不應(yīng)再給錢，但司機(jī)表示英語不好聽不懂。最終記者到達(dá)目的地時(shí)已是第二天中午，整個行程花了近20個小時(shí)。
后來記者了解到，印度司機(jī)的不靠譜在外國旅行者中已經(jīng)頗有“名氣”，很多旅客還總結(jié)出他們的各種招數(shù)：出租車司機(jī)會喋喋不休地表示預(yù)定的酒店已關(guān)閉或客滿，試圖把游客領(lǐng)到他們能拿回扣的酒店；乘坐“突突”（即三輪摩托車）或人力車前，需要和司機(jī)事先講好價(jià)格，否則他們會根據(jù)目的地酒店的檔次隨意提價(jià)；主動幫忙介紹當(dāng)?shù)厍闆r的司機(jī)可能是騙子，一名“突突”司機(jī)將記者一行帶到一個所謂當(dāng)?shù)丶o(jì)念品集市上，結(jié)果其他地方只賣50盧比的鑰匙鏈竟要價(jià)100美元……號稱背包客必備的《孤獨(dú)星球》一書中，也專門有章節(jié)提及在印度旅游可能遭遇的各種旅游陷阱。
在聽了記者的遭遇后，有熟悉情況的印度朋友說，印度人的時(shí)間觀念與習(xí)慣了爭分奪秒的中國人不同，而且語言和文化差異容易讓初次來印度的外國游客產(chǎn)生誤解。例如印度司機(jī)并不看重合同，而是習(xí)慣在出發(fā)前談好所有的條件，確認(rèn)過路費(fèi)和各種稅費(fèi)應(yīng)該由誰出，沒有特別說明就默認(rèn)是由旅客出。如果事先談好價(jià)格，印度司機(jī)一般不會反悔。但這位印度朋友也承認(rèn)，由于印度司機(jī)收入較低，例如記者花費(fèi)1.6萬盧比包車去達(dá)蘭薩拉，兩名司機(jī)卻只能從公司分得幾百盧比，因此他們可能會通過要求旅客承擔(dān)過路費(fèi)等方法掙外快。
