塔吊林立、機(jī)械運(yùn)行、工人穿梭，這里是廣湛鐵路湛江北站的施工現(xiàn)場(chǎng)，牽動(dòng)著無數(shù)在外湛江游子的心。金秋時(shí)節(jié)，暖陽高照，正是施工黃金期，這里的工地處處呈現(xiàn)一派熱火朝天的奮戰(zhàn)景象。隨著高鐵站房建設(shè)有序推進(jìn)，湛江北站已展露英姿，朝著未來建成投用的目標(biāo)邁進(jìn)。
湛江北站站房建設(shè)一派火熱。
目前，湛江北站高鐵線路、站房及配套市政道路建設(shè)全面開展。地鐵預(yù)留段工程已經(jīng)完工，其施工區(qū)的地上區(qū)域已開始站房的施工。從現(xiàn)場(chǎng)公布的工期計(jì)劃可以看到，該項(xiàng)目計(jì)劃明年2025年5月鋪設(shè)軌道，緊接著進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收、試運(yùn)行、安評(píng)與達(dá)標(biāo)評(píng)定等，有望在2025年底完工并通過試運(yùn)行驗(yàn)收。
在車站咽喉區(qū)，施工人員有序作業(yè)，綁扎鋼筋、支設(shè)模板、加固定位等。這里正在進(jìn)行鋼筋安裝作業(yè)，完成后方可進(jìn)行混凝土澆筑。以站房為主線，針對(duì)與地鐵預(yù)留工程、正線橋等工程交叉施工的影響，施工方合理分區(qū)，增強(qiáng)資源配置，確保施工進(jìn)度。
施工現(xiàn)場(chǎng)。
作為廣湛鐵路的新建始發(fā)車站，湛江北站項(xiàng)目位于霞山區(qū)，總建設(shè)規(guī)模約20.3萬平方米，其中湛江北站兩套進(jìn)站匝道系統(tǒng)，約4.14萬平方米；鐵路站房東西側(cè)承軌層及鐵路橋梁下設(shè)置交通接駁設(shè)施，約13.68萬平方米，包含大巴公交車場(chǎng)、出租車場(chǎng)、社會(huì)車場(chǎng)、網(wǎng)約車場(chǎng)及配套設(shè)施用房等；鐵路站房南北站前廣場(chǎng)，南站前廣場(chǎng)2.48萬平方米，北站前廣場(chǎng)1.41萬平方米。
湛江北站是采用線上式+線側(cè)式站型的綜合型站，站房總建筑面積10.5萬平方米，車場(chǎng)規(guī)模6臺(tái)12線（含正線2條），基本站臺(tái)2座，島式站臺(tái)4座，為廣湛鐵路沿線粵西地區(qū)最大高鐵站。
湛江北站的建設(shè)將極大提升我市的交通運(yùn)輸能力，縮短粵西地區(qū)與珠三角地區(qū)的時(shí)空距離，完善湛江市綜合交通樞紐布局，對(duì)于促進(jìn)省域副中心城市建設(shè)，增強(qiáng)湛江競(jìng)爭力和城市品質(zhì)提升具有重大意義。
