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共建集裝箱航線互補(bǔ)互通物流網(wǎng)絡(luò) 形成“前臺后倉”合作共贏機(jī)制

2021-03-30 10:15 來源:湛江日報(bào) 作者:文/記者陳彥 圖/記者李波

????向海而行,踏潮放歌。

????當(dāng)前,湛江正堅(jiān)定不移推進(jìn)向海發(fā)展,以藍(lán)色經(jīng)濟(jì)壯大未來支撐,形成全方位對外開放新格局。

????今天,我們正站在南海之濱,聆聽著湛江人民用創(chuàng)新、奮斗奏響的藍(lán)色交響曲。面朝大海,湛江港集團(tuán)黨委書記、董事長徐頌說,《意見》的出臺,為這支交響曲增添了前進(jìn)的“鼓點(diǎn)”,也賦予了湛江港融入戰(zhàn)略,加強(qiáng)與海南相向而行,擴(kuò)大湛江港作為我國沿海主樞紐港的影響力。湛江港集團(tuán)將把黨史學(xué)習(xí)教育與奮力推進(jìn)全年工作目標(biāo)緊密結(jié)合,把學(xué)習(xí)黨史同總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、觀照現(xiàn)實(shí)、推動工作結(jié)合起來,團(tuán)結(jié)全體黨員職工擰成一股繩、心往一處想、勁往一處使,鼓起邁進(jìn)新征程的精氣神,全面完成各項(xiàng)年度任務(wù)。

繁忙的湛江港集團(tuán)寶滿集裝箱碼頭。記者 李波 攝

????與海南港航交流合作結(jié)碩果

????作為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”,湛江港去年按照招商港口的統(tǒng)一部署,鞏固“深水化、大型化、專業(yè)化、國際化”發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)施“五大經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略”,積極融入國家戰(zhàn)略,拓展開放合作,深化改革創(chuàng)新,推進(jìn)質(zhì)效提升,順利完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)。

????記者從湛江港集團(tuán)獲悉,湛江港全年完成吞吐量11340萬噸、逆勢增長5.2%、高于全國沿海港口平均增速2.2個(gè)百分點(diǎn),增速居全國沿海港口第五位;其中,完成集裝箱120萬標(biāo)箱、同比增長8.3%。

????去年7月,湛江站在服務(wù)國家戰(zhàn)略的高度去擘畫藍(lán)圖,從交通、產(chǎn)業(yè)、對外開放、公共服務(wù)等方面入手,全面推進(jìn)與海南的深度融合緊密合作。

????徐頌認(rèn)為,自古以來,粵瓊兩地一衣帶水,人脈相親、人文相近,這為湛江港搶抓海南自貿(mào)港建設(shè)的重大戰(zhàn)略機(jī)遇,加快與海南相向而行步伐,強(qiáng)化兩地港口對接、攜手共進(jìn)、聯(lián)動發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

????去年,湛江港深度對接粵港澳大灣區(qū)的同時(shí),積極推進(jìn)與海南相向而行,一方面,加強(qiáng)與海南港航的交流合作,全年完成海南方向吞吐量666萬噸、同比增長56%。其中,完成集裝箱量37萬標(biāo)箱、同比增長39%。另一方面,加強(qiáng)港航交流合作,暢通兩地物流通道,現(xiàn)有與海南互通航線共6條,拓展公共駁船服務(wù)平臺合作和散貨分撥業(yè)務(wù)合作,推動內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸航線相互喂給。同時(shí),全力構(gòu)建和推動大宗散貨海南交易、湛江港交割的“前臺后倉”的協(xié)作格局,已與海南國際能源交易中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,初步形成了“一個(gè)整體架構(gòu),二個(gè)政策賦能,N個(gè)服務(wù)支持”的整體合作構(gòu)想。

????“作為傳統(tǒng)的西南地區(qū)出??谥魍ǖ?,湛江港近年來深入融合西部陸海新通道建設(shè)?!毙祉灨嬖V記者,湛江港積極推動海鐵聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)等多種聯(lián)運(yùn)模式創(chuàng)新發(fā)展。2020年新增集裝箱航線2條、現(xiàn)航線23條,新增海鐵聯(lián)運(yùn)專列3條、現(xiàn)有專列22條,構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)物流生態(tài)圈,形成“西南地區(qū)—湛江港—東北、東盟、非洲”物流網(wǎng)絡(luò);拓展西南地區(qū)陸港“串珠成鏈”布局,貴州大龍和黔東南州兩個(gè)陸港去年合計(jì)完成業(yè)務(wù)量200萬噸、同比增長1%。

????同時(shí),擴(kuò)大在新通道的影響力。湛江港集團(tuán)成為西部陸海新通道物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟副理事長單位;全面深化與沿線鐵路局集團(tuán)、重點(diǎn)客戶的戰(zhàn)略合作,其中,與中國外運(yùn)華東有限公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,與貴州現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、貴州磷化集團(tuán)簽署合作備忘錄;參加重慶物流博覽會布展,并與重慶交運(yùn)集團(tuán)、重慶國際物流集團(tuán)等企業(yè)深入交流。

30多米高的岸橋在作業(yè)人員的操作下,對進(jìn)出口貨物“迎來送往”。記者 李波 攝

????融入戰(zhàn)略提升區(qū)域影響力

????提升湛江港區(qū)域影響力的期許正在不斷照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

????徐頌認(rèn)為,《意見》提出“推動湛江深度對接海南自由貿(mào)易港建設(shè)”,其中特別提到,要“深化湛江港口與海南港口的戰(zhàn)略合作”,這釋放出一個(gè)強(qiáng)烈的信號,那就是加強(qiáng)與海南自貿(mào)港聯(lián)動發(fā)展,加強(qiáng)與海南開展國際能源和大宗商品交易、航運(yùn)等合作將成為湛江港未來發(fā)展的主旋律。

????今年,湛江港集團(tuán)將進(jìn)一步把握大局,融入戰(zhàn)略,繼續(xù)發(fā)揮深水化、大型化、專業(yè)化、國際化的核心優(yōu)勢,擴(kuò)大湛江港作為我國沿海主樞紐港的影響力。

????在2021年湛江港的發(fā)展藍(lán)圖中,“加強(qiáng)與海南相向而行”被濃墨重彩地描繪著——湛江港將加強(qiáng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)合作,共建集裝箱航線互補(bǔ)互通的物流網(wǎng)絡(luò),開展海鐵聯(lián)運(yùn)合作,優(yōu)化冷鏈通道,推進(jìn)保稅業(yè)務(wù)合作;深化與海南國際能源交易中心的戰(zhàn)略協(xié)議,共同打造華南煤炭集散地,形成在海南交易、在湛江交割的“前臺后倉”合作共贏機(jī)制。

????值得一提的是,湛江港集團(tuán)還提請市委市政府支持推進(jìn)雷州港區(qū)對接海南的專業(yè)貨滾、貨運(yùn)通道建設(shè)。

????2019年,交通運(yùn)輸部與廣東、廣西、海南聯(lián)合印發(fā)《提升瓊州海峽客滾運(yùn)輸服務(wù)能力三年行動計(jì)劃(2019—2021年)》,要求推進(jìn)瓊州海峽客車、貨車滾裝運(yùn)輸分離,探索建立專業(yè)化的貨車滾裝運(yùn)輸通道。

????2020年6月,省領(lǐng)導(dǎo)在湛江調(diào)研要求,加快推進(jìn)瓊州海峽客貨分離,客運(yùn)業(yè)務(wù)主要集中在徐聞港區(qū),貨運(yùn)業(yè)務(wù)主要集中在雷州港區(qū),并要求湛江港發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,推進(jìn)瓊州海峽貨滾、貨運(yùn)通道建設(shè)。

????2020年7月,市委、市政府《關(guān)于加強(qiáng)與海南相向而行的意見》提出,在雷州烏石港布局建設(shè)對接海南洋浦港的專業(yè)貨滾、貨運(yùn)碼頭,配套建設(shè)湛徐高速公路烏石支線、粵海鐵路烏石支線,與海南共同探索建立瓊州海峽新的貨滾、貨運(yùn)通道,實(shí)現(xiàn)瓊州海峽客貨分離、客貨運(yùn)輸航線互不交叉。新修編的《湛江港總體規(guī)劃》相應(yīng)作了規(guī)劃布局調(diào)整。

????“2019年,我們就與市交通運(yùn)輸局共同委托中交水規(guī)院開展了瓊州海峽客貨運(yùn)輸通道方案研究,提交了初步方案?,F(xiàn)在,《中共廣東省委 廣東省人民政府關(guān)于支持湛江加快建設(shè)省域副中心城市 打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極的意見》出臺,推進(jìn)雷州港區(qū)對接海南的專業(yè)貨滾、貨運(yùn)通道建設(shè)正當(dāng)時(shí)?!毙祉灡硎?。

????與此同時(shí),湛江港今年還將積極融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。做大做強(qiáng)湛江保稅物流中心(B型),配合市政府建設(shè)湛江綜保區(qū),配合推動湛江港納入廣東自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)的片區(qū);優(yōu)化與大灣區(qū)集裝箱航線布局,優(yōu)化大宗散貨經(jīng)湛江港中轉(zhuǎn)的港口運(yùn)輸通道,加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)港口供應(yīng)鏈合作。

????在深度參與西部陸海新通道建設(shè)方面,將建設(shè)陸港供應(yīng)鏈物流大數(shù)據(jù)平臺,打造黔東南州智慧陸港,完善西南陸港“串珠成鏈”布局;深化與腹地鐵路局集團(tuán)戰(zhàn)略合作,增強(qiáng)路港聯(lián)合營銷吸引力,提高新通道的市場份額。

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