湛江高鐵建設(shè)翻開新篇章。6月30日上午,新建廣湛高鐵湛江灣隧道正式開工建設(shè),標(biāo)志著新建廣湛高鐵全線開工、粵西地區(qū)接入國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏偉藍(lán)圖邁出堅(jiān)實(shí)步伐。廣湛高鐵建成后,湛江到廣州的時(shí)間將縮短到兩小時(shí)內(nèi)。
市委書記鄭人豪、市長姜建軍、省交通廳二級(jí)巡視員黃展、省鐵投集團(tuán)副總經(jīng)理梁育輝等參加新建廣湛高鐵全線開工動(dòng)員會(huì)。鄭人豪宣布新建廣州到湛江高速鐵路湛江灣海底隧道開工。
姜建軍致辭時(shí)表示,作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分,新建廣湛高鐵建成后,湛江將融入珠三角兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈,并將與合湛高鐵、湛海高鐵無縫對接,大大縮短與粵港澳大灣區(qū)、北部灣城市群、海南自貿(mào)區(qū)的時(shí)空距離,必將進(jìn)一步提升湛江全國性綜合交通樞紐功能,進(jìn)一步推動(dòng)湛江更好地融入“雙區(qū)”、對接“雙城”,更便捷地對接海南等“一帶一路”周邊更加廣闊的地區(qū),進(jìn)一步奠定湛江在全省、全國對外開放和經(jīng)濟(jì)版圖的戰(zhàn)略地位。希望各項(xiàng)目單位和建設(shè)方在落實(shí)疫情防控措施的前提下,科學(xué)施工,嚴(yán)格管理,把廣湛高鐵湛江段等項(xiàng)目打造成精品工程、平安工程。
黃展希望各參建單位和廣大建設(shè)者牢記交通強(qiáng)國鐵路先行的使命擔(dān)當(dāng),把廣湛高鐵建成精品工程、民心工程、生態(tài)工程和廉潔工程,為支持粵港澳大灣區(qū)建設(shè),支持深圳建設(shè)中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū),實(shí)現(xiàn)廣東省“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局提供更加強(qiáng)有力支撐。
梁育輝表示,省鐵投集團(tuán)將堅(jiān)決抓好安全質(zhì)量、施工組織、常態(tài)化疫情防控,全力加快項(xiàng)目建設(shè)步伐,努力確保按期實(shí)現(xiàn)建成目標(biāo),造?;浳靼傩铡?/p>
據(jù)介紹,新建廣湛高鐵是廣東省建設(shè)里程最長、投資最大的高鐵項(xiàng)目,正線全長約401公里,線路起于廣州火車站,途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市,終至湛江北站,西連湛江樞紐,項(xiàng)目總投資998億元,其中湛江段計(jì)劃投資193.35億元。新設(shè)佛山站、新干線機(jī)場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個(gè)車站,預(yù)留陽西站、湛江東站。項(xiàng)目工期為5年,按客專雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),計(jì)劃2024年建成。值得一提的是,廣湛高鐵湛江灣隧道為全線控制性工程,隧道全長9640米,其中明挖段928米,盾構(gòu)段7352米,管片外徑13.8米,內(nèi)徑12.6米,是我國目前獨(dú)頭掘進(jìn)最長的大直徑穿海高鐵盾構(gòu)隧道。
市領(lǐng)導(dǎo)鄧振新、曹興、曹永中、鐘力、劉忠芳、朱華雄、黃勇武、歐先偉、崔青、趙志輝參加活動(dòng)。