????專家觀點(diǎn)
????打造內(nèi)外暢通的立體交通網(wǎng)
????市委黨校經(jīng)濟(jì)教研室副主任、副教授陳紅文：
????物暢其流，貨如輪轉(zhuǎn)，正是一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、商貿(mào)繁華的最貼切的描述。交通發(fā)達(dá)，內(nèi)外暢通是經(jīng)濟(jì)騰飛必不可少的前提條件，也就是硬支撐。
????湛江區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)都非常優(yōu)越，但多年來(lái)受交通瓶頸的制約，這些優(yōu)勢(shì)難以顯現(xiàn)。當(dāng)前湛江正面臨黃金發(fā)展機(jī)遇，應(yīng)借勢(shì)打造內(nèi)外暢通的“海陸空”立體交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)交通提速，助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
????隨著鋼鐵、石化、造紙等大項(xiàng)目加快建設(shè)，相關(guān)上下游及輔助配套產(chǎn)業(yè)必然會(huì)選擇湛江。便捷的交通使各縣（市、區(qū)）能憑借各自的優(yōu)勢(shì)有效參與產(chǎn)業(yè)鏈的分工，成功承接大項(xiàng)目帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，有助于形成市縣聯(lián)動(dòng)、錯(cuò)位發(fā)展的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。同時(shí)，暢通的交通將大大改善投資環(huán)境，降低物流成本，使湛江能沖破空間限制，更好地融入更大的經(jīng)濟(jì)圈中，與發(fā)達(dá)地區(qū)（特別是珠三角核心區(qū)）的產(chǎn)業(yè)更加直接、緊密地對(duì)接，有助于推動(dòng)湛江走向全國(guó)、走向世界。
????要早日建成內(nèi)外暢通的“海陸空”立體交通網(wǎng)絡(luò)，要盡快打通各個(gè)出口通道，如連接粵瓊的跨海大橋、連接珠三角的粵西沿海高鐵、溝通大西南的鐵路公路動(dòng)脈等，構(gòu)建湛江對(duì)外交流的四通八達(dá)的交通新格局。在區(qū)域內(nèi)，要按系統(tǒng)科學(xué)的思維，謀劃布局縣（市、區(qū)）間閉環(huán)交通架構(gòu)。為此，下一步湛江要加快環(huán)雷州半島高等級(jí)公路和港口群建設(shè)、海灣與各島嶼之間的橋梁與隧道建設(shè)、碼頭與各主干線之間駁接等，同時(shí)要圍繞交通主干線，進(jìn)一步完善通往主要經(jīng)濟(jì)園區(qū)和中心城鎮(zhèn)的二、三級(jí)交通網(wǎng)絡(luò)，使分散的資源得以更好地串聯(lián)和整合，促進(jìn)帶狀經(jīng)濟(jì)和塊狀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
