建設(shè)中的烏石港高速。
近日，伴隨著機(jī)聲隆隆、旗幟飄飄，烏石港高速公路主線瀝青路面全部完成攤鋪，目前，項(xiàng)目路面、交安、機(jī)電、綠化、房建裝修工程等進(jìn)入沖刺收尾階段，預(yù)計(jì)12月底建成通車。
烏石港高速公路是廣東省重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，路線全長約22.309公里。項(xiàng)目建成后，對于破解湛江雷州烏石臨港及濱海開發(fā)交通瓶頸，加強(qiáng)與海南自貿(mào)區(qū)互聯(lián)互通，建設(shè)廣東西翼沿海經(jīng)濟(jì)帶，推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，推動(dòng)“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局具有重要意義。
烏石港高速全線路面實(shí)現(xiàn)100%瀝青國產(chǎn)化。
前置研究、高標(biāo)把控
為國產(chǎn)瀝青發(fā)展積累有益經(jīng)驗(yàn)
烏石港高速公路作為廣東省交通集團(tuán)國產(chǎn)品牌瀝青的試驗(yàn)工程，全線瀝青路面采用東海牌基質(zhì)瀝青及路茂牌改性瀝青，實(shí)現(xiàn)100%瀝青國產(chǎn)化。
為確保國產(chǎn)瀝青的攤鋪質(zhì)量和性能穩(wěn)定，項(xiàng)目聚焦原材料控制，對原油提煉、瀝青存運(yùn)、瀝青檢測以及攤鋪施工進(jìn)行全過程管控。為深入研究國產(chǎn)瀝青的粘結(jié)特性與長期老化性能，項(xiàng)目對國產(chǎn)瀝青進(jìn)行了深度“體檢”：各環(huán)節(jié)、深層次進(jìn)行全套國標(biāo)測試、PG分級(jí)試驗(yàn)、紫外老化及長期PAV老化等試驗(yàn)。
項(xiàng)目發(fā)揮敢為人先的精神，為我省高速公路全面推廣應(yīng)用國產(chǎn)瀝青、降低工程造價(jià)、實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)瀝青高質(zhì)量發(fā)展的事業(yè)先行先試，提供了必要的技術(shù)積累和有益經(jīng)驗(yàn)。
智能攤鋪、數(shù)字管控
提升施工質(zhì)效
在國產(chǎn)瀝青路面施工過程中，項(xiàng)目從智能化、信息化入手，嚴(yán)抓施工質(zhì)量，引入3D智能攤鋪系統(tǒng)和高精度測量技術(shù)，相對傳統(tǒng)掛線或平衡梁施工工藝減少了人為因素的影響，提高對路面攤鋪厚度、平整度的精確控制，提升作業(yè)質(zhì)效的同時(shí)降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、精準(zhǔn)化施工。
全程檢測、動(dòng)態(tài)調(diào)整
升級(jí)路面品質(zhì)
項(xiàng)目對施工全過程實(shí)施嚴(yán)格把控，確保國產(chǎn)瀝青的施工品質(zhì)。通過引入無人機(jī)載紅外熱成像設(shè)備、三維探地雷達(dá)、SBS紅外光譜測試儀、無核密度儀等先進(jìn)設(shè)備和瀝青混合料骨架分析系統(tǒng)等前沿檢測技術(shù)，項(xiàng)目給瀝青路面做“全身CT”：實(shí)時(shí)采集瀝青SBS摻量、瀝青混合料級(jí)配、施工溫度等參數(shù)，對面層平整度、厚度、均勻性等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行快速、量化、系統(tǒng)檢測，使項(xiàng)目建設(shè)者更直觀掌握和評(píng)估施工狀態(tài)及質(zhì)量，從而及時(shí)指導(dǎo)和動(dòng)態(tài)調(diào)整后續(xù)施工，進(jìn)一步保證瀝青面層施工質(zhì)量控制。
