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我國(guó)在建最北高鐵站外部建設(shè)竣工

2024-10-25 17:08 來源:新華社

記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉,10月25日,我國(guó)在建最北高鐵站伊春西站站房外部裝飾裝修建設(shè)正式竣工,將進(jìn)入站房?jī)?nèi)部裝修施工階段,標(biāo)志著我國(guó)在建最北高鐵哈伊高鐵建設(shè)取得新突破。

伊春西站站房外部正在進(jìn)行收尾施工。新華社記者 徐凱鑫 攝

伊春西站位于黑龍江省伊春市,是我國(guó)目前在建緯度最高的高鐵站房,站房總建筑面積19985平方米,為地上3層,地下1層,站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)4線,建成后可容納旅客1500人。

“伊春西站外觀設(shè)計(jì)以‘林海雪原 松韻龍騰’為主題,在配色、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和裝飾上融入了小興安嶺、松花江和紅松等元素,全面呈現(xiàn)出‘林都’伊春的地域和文化特色?!敝需F建設(shè)伊春西站總工程師曾文說,為了將挑檐打造成“水波”造型,站房采用了大跨度懸挑結(jié)構(gòu),外挑結(jié)構(gòu)最大跨度13米,最大坡度近76度,雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但外型更具美感。

“雨棚施工已完成75%。”中鐵建設(shè)伊春西站項(xiàng)目工程經(jīng)理孫亞楠說,在伊春西站站臺(tái)雨棚建設(shè)過程中,為了提高施工效率,創(chuàng)新運(yùn)用了裝配式混凝土雨棚技術(shù),依托工廠化預(yù)制、機(jī)械化吊裝優(yōu)勢(shì),不僅比傳統(tǒng)現(xiàn)澆式雨棚裝配方式節(jié)省時(shí)間,還減少了建材用量和垃圾的產(chǎn)生。

伊春西站的裝配式混凝土雨棚。新華社記者 徐凱鑫 攝

據(jù)介紹,哈伊高鐵全線建成通車后,不僅會(huì)讓哈爾濱、伊春往返旅客出行更加便捷,還將助力沿線主要城市群融入全國(guó)鐵路一張網(wǎng),加強(qiáng)黑龍江省北部邊疆地區(qū)與內(nèi)陸發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,加速哈長(zhǎng)城市群融合發(fā)展,促進(jìn)東北老工業(yè)基地振興。(記者徐凱鑫)

編輯:林霖
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