廣湛鐵路佛山站工程：建設(shè)者搶抓“黃金期”施工

國慶節(jié)期間，新建廣湛鐵路佛山站工程建設(shè)正如火如荼，1500余名建設(shè)者搶抓天氣晴燥的施工“黃金期”，奮戰(zhàn)在第一線，用汗水譜寫獻節(jié)日贊歌。

國慶節(jié)上午冷空氣逐漸逼近，北風加大，但陽光依然猛烈。在廣湛鐵路佛山站建設(shè)工地，各種大型施工機械24小時不停運轉(zhuǎn)、機器轟鳴，處處可見各類施工人員不懼陽光、鉚足干勁、各司其職的身影，工地現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派繁忙而有序的景象。

廣湛鐵路佛山站建于佛山火車站原址附近，為廣湛鐵路核心樞紐站段，也是佛山軌道交通史上首個進駐中心城區(qū)的高鐵樞紐，將使“高鐵進城”“1小時灣區(qū)生活圈”從規(guī)劃藍圖變成現(xiàn)實，助力佛山打造高鐵未來城。

新建廣湛鐵路佛山站及相關(guān)工程由中國鐵路廣州局集團站房建設(shè)指揮部建設(shè)，中鐵建設(shè)集團承建，建設(shè)規(guī)模約30萬平方米，站場規(guī)模3臺7線，預留的1臺2線也同步實施。

項目建成后將與九條時速350千米的高鐵連通，推動廣佛兩個萬億超級城市中心直接融合、一體化發(fā)展。該工程于今年7月底開工建設(shè)，當前軌行區(qū)樁基工程已完成90%，正全力推進剩余工程樁、地連墻施工以及土方開挖工作。

整個國慶節(jié)假期，項目施工人員堅守崗位。佛山站有1500余名來自全國各地的建設(shè)者堅守崗位，200多臺機械同時作業(yè)，緊張有序地推進樁基混凝土澆筑、地連墻鋼筋籠加工、基坑降水以及地鐵三號線的封堵等施工作業(yè)。項目工期緊、任務(wù)重，項目團隊主動放棄國慶休假的機會，全力以赴加速推進項目的施工進度。