“五一”假期期間，湛江火車站客技站內(nèi)，調(diào)車員們穿梭在旅客列車編組的現(xiàn)場(chǎng)。
1996年出生的謝帥，來(lái)自四川省南充市，從西南交通大學(xué)畢業(yè)后，便與調(diào)車工作結(jié)下了“緣分”。“五一”假期，他和組員們一起堅(jiān)守崗位，守護(hù)旅客出行安全。
“五一”勞動(dòng)節(jié)當(dāng)天，謝帥上夜班，從晚上6時(shí)30分到次日早晨8時(shí)30分，謝帥都要在戶外指揮調(diào)車機(jī)在車站和客技站等專用線之間不停地“穿針引線”。
晚上11時(shí)32分，融水至湛江T8727次列車到達(dá)湛江站1站臺(tái)，待旅客全部出站后，謝帥的工作就要開(kāi)始，這是他今晚頂送的第3趟旅客列車。
12時(shí)10分，謝帥馬不停蹄地趕到1道檢查客車車輛，等待調(diào)車機(jī)單機(jī)返回掛取后，將剛剛進(jìn)站的客車及時(shí)頂送進(jìn)庫(kù)重新編組。
下半夜從凌晨1時(shí)40分到第二天交班，一直沒(méi)有歇息過(guò)。
“我們每班調(diào)車300余鉤，調(diào)動(dòng)30余趟列車，今年‘五一’假期，大家出行熱情高漲，但是我們?nèi)詧?jiān)守崗位，為他們出行保駕護(hù)航?！敝x帥笑著說(shuō)道。
這群為火車“穿針引線”的調(diào)車人員，在每天24小時(shí)不間斷的工作中，用他們的付出，保障了“五一”假期列車安全、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送旅客。
（編輯/何海清 值班主任/何杰 值班編委/鄭時(shí)雨）
