兩條公交線路（12路、22路線），通過車體彩繪，宣傳“社會主義核心價值觀”“人人參與志愿活動 共創(chuàng)全國文明城市”等公益廣告和宣傳標語。（3月3日《湛江日報》）
“望遠山而力行，知不足而奮進?！?/p>
連日來，湛江日報報道了我市在文明創(chuàng)建中的不少好做法、好經(jīng)驗。其中，“拉高標桿”是一個亮眼的關(guān)鍵詞。比如有的小區(qū)，成立了“生活垃圾分類工作小組”，就“科學管理、宣傳發(fā)動、分類設(shè)施、分類效果”四大板塊的標準，進行對標學習，推動垃圾分類落細落實。但也有個別，把“做了”當成“做好”，沉醉于自我滿足。兩相對比，創(chuàng)建的動力、效果就有了高下之分。越是“拉高標桿”的對標學習，就越能帶來“創(chuàng)出不凡”的驚喜效果。
對于一座城市而言，文明創(chuàng)建就是一次難得的“拉高標桿”的蝶變之旅，朝著更高的標準、更優(yōu)的治理、更好的環(huán)境進擊，帶給廣大市民群眾更美好的生活體驗。既然“拉高標桿”，那就要“跳起來摘桃子”、實現(xiàn)跨越式的提升，這當然也要跳出自己的“一畝三分地”，解放思想、放寬視野，不能僅僅滿足于跟過去比、跟自己比，更要在“走出去”中“學標桿”，在“找差距”中“謀趕超”，在高手如云的城市擂臺上“盯著強手打擂、瞄著高手過招”，一步步朝著“學霸”級的更高水準競標爭先。
標準不高，就會感覺良好；標準一高，就能不同凡響。大家都普遍認識到，公交車是一座城市文明的“流動風景線”。對于這道“流動風景線”，各地紛紛拿出看家本領(lǐng)。比如在浙江嘉興，“高顏值”不僅體現(xiàn)在公交車的車身上，走進車廂，座椅靠背、車頂燈箱、扶手等位置都貼有創(chuàng)建文明城市的宣傳標語，濃厚的創(chuàng)建氛圍感染著每一位乘客。候車的電子站牌里，還滾動播放文明創(chuàng)建宣傳視頻，把市民等車的零散時間整合起來，變成了隨時隨地學習文明創(chuàng)建知識的“流動課堂”。在杭州，“車讓人”的首功就記給了當?shù)氐墓卉?。剛開始時，公交車在斑馬線前停車讓行，路人一時還很不適應，會“發(fā)呆”、會“僵持”，著實很“見外”。也有一種聲音：“光公交車讓，別的車不讓，穿馬路反而更危險，還不如不讓。”但當?shù)毓卉嚫矣诋敹Y讓斑馬線的“開路先鋒”，硬是把這“車讓人”堅持了下來，在行人與行車之間產(chǎn)生了良性互動，漸漸地，路上的其他車輛都向公交車“看齊”，公交車停下來讓行，旁邊道上的車輛也跟著讓行，“車讓人”就真的成了當?shù)匾坏牢拿黠L景線。這些變化，都是自我加壓、拉高標桿，“跳起來摘桃子”的可喜成果。
《孫子兵法》有云：“求其上，得其中；求其中，得其下；求其下，必敗”?！疤饋碚易印?，拒絕安于現(xiàn)狀、不思進取，并非好高騖遠、盲目冒進，而是盡力而為、拼盡全力，在尊重客觀規(guī)律的基礎(chǔ)上充分發(fā)揮人的主觀能動性，解放思想、大膽創(chuàng)新，調(diào)動一切積極因素努力實現(xiàn)既定目標。面對枝頭誘人的“桃子”，一次次地緊盯標桿、趕超先進，勇敢地“跳起來”，才能讓全市上下在推進文明創(chuàng)建和城市提質(zhì)上“一浪更比一浪高”。
