1月15日，湛江機場高速一期第1870榀預制梁順利完成澆筑，預制箱梁工程圓滿收官。
據(jù)介紹，在預制梁場建設之初，項目通過優(yōu)選現(xiàn)代化的工藝工法、先進設備，確定了以“移動臺座+液壓側模+蒸汽養(yǎng)生系統(tǒng)”為核心的智慧環(huán)形梁場進行預制梁生產(chǎn)。
項目一期工程共有1870榀預制梁，工程師借助互聯(lián)網(wǎng)一體化信息管理平臺和智慧梁場蒸汽養(yǎng)生工藝，實現(xiàn)了無紙化工序報檢驗收、張拉壓漿數(shù)據(jù)實時上傳、制梁全過程質(zhì)量安全視頻監(jiān)管等，有效消除了傳統(tǒng)預制梁頂板微裂縫等質(zhì)量通病，預制梁生產(chǎn)周期由8天降至3天，極大提高了生產(chǎn)效率。
湛江機場高速是廣東省高速路網(wǎng)規(guī)劃中的重要加密聯(lián)絡線，項目全長約25公里，是廣東省高速路網(wǎng)規(guī)劃中的重要加密聯(lián)絡線，未來將與云湛高速、吳川支線等多條高速公路共同形成連通粵西空港的高速交通網(wǎng)。
項目分一、二期工程展開建設，其中一期工程長約18公里，一期工程5公里的先行段已于2022年9月先行通車，項目計劃于2024年實現(xiàn)湛江機場高速全線通車。目前，項目一期已完成全部路基土石方工程和橋梁樁基施工，橋梁工程、涵洞工程進度均超過90%，各施工工序均穩(wěn)步推進。
